Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 166 3.0 V6 Distinctive Sportronic 2003


face à

LANCIA Thesis 3.0 V6 24v Emblema Comfortronic 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
ALFA ROMEO
166
3.0 V6 Distinctive Sportronic
LANCIA
Thesis
3.0 V6 24v Emblema Comfortronic
Commercialisation
Du 10/2003 au 11/2005
Du 09/2002 au 03/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
41 200 €  

(calculer la cote auto)

47 200 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4720 mm
4888 mm
Largeur
1800 mm
1830 mm
Hauteur
1416 mm
1465 mm
Empattement
2700 mm
2803 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
75 litres
Volume réservoir 1
69 litres
75 litres
Voies avant
1554 mm
1569 mm
Voies arrière
1542 mm
1541 mm

Poids

Poids à vide
1550 kg
1820 kg
Poids tous les pleins faits
1550 kg
1820 kg
PTAC
2060 kg
2330 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
490 litres
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2959 cm³
2959 cm³
Puissance réelle maxi
220 ch
215 ch
Puissance kWh
162 kWh
158 kWh
Au régime de
6300 tr/min
6300 tr/min
Couple maxi
265 Nm
263 Nm
Au régime de
5000 tr/min
5000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
93 x 72,6
93 x 72,6
Rapport volumétrique
10,0 : 1
10,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
12.200 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, doubles triangles inférieurs et supérieurs, barre stablisatrice
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, triangles supérieurs, multibras inférieurs, barre stablisatrice
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Electrique

Performances

Vitesse maximale
236 km/h
234 km/h
0 à 100 km/h
8.6 s
9.2 s
0 à 1000 m DA
28.5 s
29.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
19.4 L/100km
20.9 L/100km
Extra urbain 1
9.3 L/100km
9.3 L/100km
Mixte 1
13 L/100km
13.6 L/100km
Émission de CO2
310 g/km
323 g/km
CO2
310 g/km
323 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
310 g/km
323 g/km
Conso thermique urbaine
19.4 L/100km
20.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.3 L/100km
9.3 L/100km
Extra thermique mixte
13 L/100km
13.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 166 3.0 V6 Distinctive Sportronic
face à LANCIA Thesis 3.0 V6 24v Emblema Comfortronic

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO 166 3.0 V6 Distinctive Sportronic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 236 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 234 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 310 g/km, la ALFA ROMEO 166 3.0 V6 Distinctive Sportronic est située avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 323 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La 166 au début de sa mise en vente était vendue à 41200.00 € pendant que la Thesis affichait un prix catalogue 47200.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.