Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 166 2.4 JTD175 Distinctive Sportronic 2003


face à

LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 Emblema 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2003 au 11/2005
Du 09/2002 au 03/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4720 mm
4888 mm
Largeur
1800 mm
1830 mm
Hauteur
1416 mm
1465 mm
Empattement
2700 mm
2803 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
75 litres
Volume réservoir 1
69 litres
75 litres
Voies avant
1554 mm
1569 mm
Voies arrière
1542 mm
1541 mm

Poids

Poids à vide
1580 kg
1790 kg
Poids tous les pleins faits
1580 kg
1790 kg
PTAC
2090 kg
1790 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
490 litres
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2387 cm³
2387 cm³
Puissance réelle maxi
175 ch
150 ch
Puissance kWh
129 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
330 Nm
305 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
20
10
Alésage/course
82 x 90,4
82 x 90,4
Rapport volumétrique
18,1 : 1
18,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
12.400 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, doubles triangles inférieurs et supérieurs, barre stablisatrice
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, triangles supérieurs, multibras inférieurs, barre stablisatrice
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Electrique

Performances

Vitesse maximale
218 km/h
206 km/h
0 à 100 km/h
8.9 s
10.1 s
0 à 1000 m DA
30 s
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.1 L/100km
11.5 L/100km
Extra urbain 1
6.9 L/100km
6.3 L/100km
Mixte 1
8.9 L/100km
8.2 L/100km
Émission de CO2
235 g/km
217 g/km
CO2
235 g/km
217 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
235 g/km
217 g/km
Conso thermique urbaine
12.1 L/100km
11.5 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.9 L/100km
6.3 L/100km
Extra thermique mixte
8.9 L/100km
8.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 166 2.4 JTD175 Distinctive Sportronic
face à LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 Emblema

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO 166 2.4 JTD175 Distinctive Sportronic, on peut constater que la vitesse max de 218 km/h est plus élevée que à celle de la LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 Emblema qui est de 206 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 235 g/km, la ALFA ROMEO 166 2.4 JTD175 Distinctive Sportronic figure avec l'étiquette énergétique F alors que la seconde voiture présente un CO2 émis de 217 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La 166 au moment de sa commercialisation était vendue à 37300.00 € et la Thesis affichait un prix catalogue 41900.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.