Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 166 2.0 TS Distinctive 2003


face à

CHRYSLER 300 C 2.7 V6 BA 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2003 au 11/2005
Du 06/2004 au 11/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4720 mm
5015 mm
Largeur
1800 mm
1881 mm
Hauteur
1416 mm
1483 mm
Empattement
2700 mm
3048 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
68 litres
Volume réservoir 1
69 litres
68 litres
Voies avant
1554 mm
1600 mm
Voies arrière
1542 mm
1603 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
1805 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
1805 kg
PTAC
1930 kg
2170 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
490 litres
504 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
225/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
225/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1970 cm³
2736 cm³
Puissance réelle maxi
150 ch
193 ch
Puissance kWh
110 kWh
142 kWh
Au régime de
6300 tr/min
6400 tr/min
Couple maxi
181 Nm
257 Nm
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 91
86 x 78,5
Rapport volumétrique
10,0 : 1
09,9 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
4
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, doubles triangles inférieurs et supérieurs, barre stablisatrice
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, triangles supérieurs, multibras inférieurs, barre stablisatrice
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
211 km/h
209 km/h
0 à 100 km/h
9.8 s
11.1 s
0 à 1000 m DA
30.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.8 L/100km
15.2 L/100km
Extra urbain 1
7.3 L/100km
7.8 L/100km
Mixte 1
9.7 L/100km
10.5 L/100km
Émission de CO2
230 g/km
250 g/km
CO2
230 g/km
250 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
230 g/km
250 g/km
Conso thermique urbaine
13.8 L/100km
15.2 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.3 L/100km
7.8 L/100km
Extra thermique mixte
9.7 L/100km
10.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 166 2.0 TS Distinctive
face à CHRYSLER 300 C 2.7 V6 BA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette ALFA ROMEO 166 2.0 TS Distinctive, tout le monde aura noté que la vitesse max de 211 km/h est plus élevée que à celle de la CHRYSLER 300 C 2.7 V6 BA qui est de 209 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 230 g/km, la ALFA ROMEO 166 2.0 TS Distinctive se classe avec l'étiquette énergétique F tandis que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 250 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 166 au moment de sa commercialisation était vendue à 30600.00 € alors la 300 C affichait un prix catalogue 35400.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.