Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD140 16v Selective 7cv 2003


face à

CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2003 au 01/2004
Du 09/2002 au 08/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4441 mm
4756 mm
Largeur
1743 mm
1770 mm
Hauteur
1390 mm
1512 mm
Empattement
2595 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
68 litres
Volume réservoir 1
63 litres
68 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Porte à faux avant
971 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1519 mm
1528 mm
Voies arrière
1506 mm
1509 mm

Poids

Poids à vide
1305 kg
1438 kg
Poids tous les pleins faits
1305 kg
1438 kg
PTAC
1830 kg
2038 kg
PTRA
3538 kg
Charge utile
600 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
563 litres
Volume de coffre utile
1658 litres
Hauteur de seuil de chargement
564 mm
Longueur maxi du coffre
1780 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/45 R17
205/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R17
205/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo HP avec refroidisseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
110 ch
Puissance kWh
103 kWh
80 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
305 Nm
250 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
82 x 90,4
85 x 88
Rapport volumétrique
18,45 : 1
18,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
12.460 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangles infrieurs et supérieurs, barre stabilisatrice
Hydractive 3, essieu McPherson
Type de suspension arrière
McPherson et barre stabilisatrice
Hydractive 3, bras tirés
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
209 km/h
187 km/h
0 à 100 km/h
9.7 s
13.3 s
0 à 1000 m DA
31.3 s
35.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.2 L/100km
7.6 L/100km
Extra urbain 1
4.8 L/100km
4.6 L/100km
Mixte 1
6.1 L/100km
5.7 L/100km
Émission de CO2
161 g/km
149 g/km
CO2
161 g/km
149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
161 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
8.2 L/100km
7.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.8 L/100km
4.6 L/100km
Extra thermique mixte
6.1 L/100km
5.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD140 16v Selective 7cv
face à CITROEN C5 Break 2.0 HDi110

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD140 16v Selective 7cv, tout le monde aura noté que la vitesse max de 209 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 187 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 161 g/km, la ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD140 16v Selective 7cv est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 149 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La 156 SW au début de sa mise en vente devait être payee 28950.00 € alors la C5 Break devait être payee 23650.00 €, et en fait une automobile plus chère.