Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD140 16v Progression 2002


face à

AUDI A6 Allroad 2.5 V6 TDI 180ch Pack BT quattro 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2002 au 07/2003
Du 02/2002 au 05/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4430 mm
4810 mm
Largeur
1745 mm
1852 mm
Hauteur
1415 mm
1526 mm
Empattement
2595 mm
2757 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
70 litres
Volume réservoir 1
63 litres
70 litres
Garde au sol
142 mm
Angle d'attaque
19.5 °
Angle de fuite
23 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.36 Cx
Hauteur avec barres de toit
1551 mm
Porte à faux avant
977 mm
Porte à faux arrière
1076 mm
Voies avant
1574 mm
Voies arrière
1585 mm

Poids

Poids à vide
1790 kg
Poids tous les pleins faits
1790 kg
PTAC
1830 kg
2420 kg
PTRA
4520 kg
Charge utile
630 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
455 litres
Volume de coffre utile
1590 litres
Hauteur de seuil de chargement
669 mm
Longueur maxi du coffre
1884 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
1910 cm³
2496 cm³
Puissance réelle maxi
140 ch
180 ch
Puissance kWh
103 kWh
132 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
370 Nm
Au régime de
1500 à 250 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
78,3 x 86,4
Rapport volumétrique
19,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Transmission intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
Type de suspension avant
Essieu à 4 bras triangulé, suspension pneumatique, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Train à doubles bras,suspension pneumatique, Barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
209 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
9.7 s
9.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.2 L/100km
12.3 L/100km
Extra urbain 1
4.8 L/100km
7 L/100km
Mixte 1
6.1 L/100km
8.9 L/100km
Émission de CO2
198 g/km
240 g/km
CO2
198 g/km
240 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
198 g/km
240 g/km
Conso thermique urbaine
8.2 L/100km
12.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.8 L/100km
7 L/100km
Extra thermique mixte
6.1 L/100km
8.9 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD140 16v Progression
face à AUDI A6 Allroad 2.5 V6 TDI 180ch Pack BT quattro

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD140 16v Progression, tout le monde aura noté que la vitesse max de 209 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 207 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 198 g/km, la ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD140 16v Progression est située avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 240 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La 156 SW lors de sa sortie devait être payee 25800.00 € pendant que la A6 Allroad devait être payee 51690.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.