Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD126 Multijet Impression 2004


face à

PEUGEOT 307 Break 1.6 HDi110 Confort Pack 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2004 au 01/2006
Du 06/2005 au 10/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4441 mm
4425 mm
Largeur
1743 mm
1762 mm
Hauteur
1390 mm
1544 mm
Empattement
2595 mm
2708 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
60 litres
Volume réservoir 1
63 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Voies avant
1519 mm
1505 mm
Voies arrière
1506 mm
1510 mm

Poids

Poids à vide
1305 kg
1379 kg
Poids tous les pleins faits
1305 kg
1379 kg
PTAC
1830 kg
1770 kg
PTRA
3130 kg
Charge utile
537 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
360 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1180 litres
1540 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
185 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
205 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
126 ch
110 ch
Puissance kWh
93 kWh
80 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
305 Nm
240 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 90,4
75 x 88,3
Rapport volumétrique
18,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable électro-hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
11.300 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangles infrieurs et supérieurs, barre stabilisatrice
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
McPherson et barre stabilisatrice
Roues indépendantes - Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques préssurisés à 3 bars
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
203 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
10 s
11.5 s
0 à 1000 m DA
32.1 s
33.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.2 L/100km
6.3 L/100km
Extra urbain 1
4.8 L/100km
4.4 L/100km
Mixte 1
6.1 L/100km
5.1 L/100km
Émission de CO2
161 g/km
134 g/km
CO2
161 g/km
134 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
161 g/km
134 g/km
Conso thermique urbaine
8.2 L/100km
6.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.8 L/100km
4.4 L/100km
Extra thermique mixte
6.1 L/100km
5.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD126 Multijet Impression
face à PEUGEOT 307 Break 1.6 HDi110 Confort Pack

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD126 Multijet Impression, tout le monde aura noté que la vitesse max de 203 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 183 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 161 g/km, la ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD126 Multijet Impression figure avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 134 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La 156 SW lors de sa sortie devait être payee 24950.00 € alors la 307 Break devait être payee 21500.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.