Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD115 Distinctive 2003


face à

MITSUBISHI Pajero 3.2 Di-D160 Xstorm BA Long 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2003 au 01/2006
Du 09/2004 au 04/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4441 mm
4810 mm
Largeur
1743 mm
1885 mm
Hauteur
1390 mm
1855 mm
Empattement
2595 mm
2780 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
90 litres
Volume réservoir 1
63 litres
90 litres
Garde au sol
225 mm
Angle d'attaque
39 °
Angle ventral
24.5 °
Angle de fuite
24 °
Hauteur avec barres de toit
1885 mm
Porte à faux avant
745 mm
Porte à faux arrière
1305 mm
Voies avant
1519 mm
1560 mm
Voies arrière
1506 mm
1560 mm

Poids

Poids à vide
1305 kg
2195 kg
Poids tous les pleins faits
1305 kg
2195 kg
PTAC
1815 kg
2810 kg
PTRA
6110 kg
Charge utile
615 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
3300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
360 litres
Volume de coffre utile
1180 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
265 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
265/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
265/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
1910 cm³
3200 cm³
Puissance réelle maxi
115 ch
160 ch
Puissance kWh
85 kWh
118 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
275 Nm
373 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
82 x 90,4
98,5 x 105
Rapport volumétrique
18,5 : 1
17,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangles infrieurs et supérieurs, barre stabilisatrice
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
McPherson et barre stabilisatrice
Multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
191 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
10.3 s
13.8 s
0 à 1000 m DA
32.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.9 L/100km
12.8 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
8.5 L/100km
Mixte 1
6 L/100km
10.1 L/100km
Émission de CO2
160 g/km
268 g/km
CO2
160 g/km
268 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
160 g/km
268 g/km
Conso thermique urbaine
7.9 L/100km
12.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
8.5 L/100km
Extra thermique mixte
6 L/100km
10.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD115 Distinctive
face à MITSUBISHI Pajero 3.2 Di-D160 Xstorm BA Long

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD115 Distinctive, il est intéressant de relever que la vitesse max de 191 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 170 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 160 g/km, la ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD115 Distinctive figure avec l'étiquette énergétique D alors que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 268 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La 156 SW lors de sa sortie était vendue à 26050.00 € et la Pajero affichait un prix catalogue 46750.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.