Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 156 2.0 JTS Distinctive 2003


face à

LANCIA Thesis 3.2 V6 24v Executive Comfortronic 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2003 au 01/2006
Du 06/2003 au 03/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4435 mm
4888 mm
Largeur
1743 mm
1830 mm
Hauteur
1390 mm
1465 mm
Empattement
2595 mm
2803 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
75 litres
Volume réservoir 1
63 litres
75 litres
Voies avant
1511 mm
1569 mm
Voies arrière
1498 mm
1541 mm

Poids

Poids à vide
1265 kg
1820 kg
Poids tous les pleins faits
1265 kg
1820 kg
PTAC
1805 kg
1820 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
378 litres
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1970 cm³
3179 cm³
Puissance réelle maxi
165 ch
230 ch
Puissance kWh
122 kWh
169 kWh
Au régime de
6400 tr/min
6200 tr/min
Couple maxi
206 Nm
289 Nm
Au régime de
3250 tr/min
4800 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 91
93 x 78
Rapport volumétrique
11,5 : 1
10,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
12.200 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangles infrieurs et supérieurs, barre stabilisatrice
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
Type de suspension arrière
McPherson et barre stabilisatrice
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Electrique

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
8.2 s
8.8 s
0 à 1000 m DA
29.8 s
29.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.2 L/100km
22.7 L/100km
Extra urbain 1
6.6 L/100km
10.3 L/100km
Mixte 1
8.6 L/100km
14.9 L/100km
Émission de CO2
205 g/km
355 g/km
CO2
205 g/km
355 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
205 g/km
355 g/km
Conso thermique urbaine
12.2 L/100km
22.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.6 L/100km
10.3 L/100km
Extra thermique mixte
8.6 L/100km
14.9 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 156 2.0 JTS Distinctive
face à LANCIA Thesis 3.2 V6 24v Executive Comfortronic

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la ALFA ROMEO 156 2.0 JTS Distinctive, on peut constater que la vitesse max de 220 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 240 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 205 g/km, la ALFA ROMEO 156 2.0 JTS Distinctive se classe avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 355 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La 156 au début de sa mise en vente était vendue à 27150.00 € alors la Thesis devait être payee 43700.00 €, et en fait une automobile moins chère.