Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 147 1.9 JTD140 Multijet Distinctive 5p 2002


face à

CITROEN Xsara 2.0 HDi110 Exclusive 5p 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2002 au 09/2004
Du 09/2002 au 01/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4170 mm
4188 mm
Largeur
1729 mm
1705 mm
Hauteur
1442 mm
1405 mm
Empattement
2546 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
54 litres
Volume réservoir 1
60 litres
54 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
Porte à faux avant
921 mm
Porte à faux arrière
703 mm
Voies avant
1518 mm
1433 mm
Voies arrière
1502 mm
1442 mm

Poids

Poids à vide
1310 kg
1216 kg
Poids tous les pleins faits
1310 kg
1216 kg
PTAC
1830 kg
1736 kg
PTRA
3130 kg
2836 kg
Charge utile
520 kg
520 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
615 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
280 litres
Volume de coffre utile
1030 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/60 R15
195/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R15
195/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo HP avec refroidisseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
110 ch
Puissance kWh
103 kWh
80 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
305 Nm
250 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
82 x 90,4
85 x 88
Rapport volumétrique
18,45 : 1
18,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
11.450 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, bras triangulaires inférieurs et supérieur barre stabilisatrice
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Type Mac Pherson avec barre stabilisatrice
Bras tirés, barre de torsion, essieu autodirectionnel, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
206 km/h
193 km/h
0 à 100 km/h
9.1 s
11.5 s
0 à 1000 m DA
30.8 s
32.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
8 L/100km
7 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
4.2 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
5.2 L/100km
Émission de CO2
157 g/km
138 g/km
CO2
157 g/km
138 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
157 g/km
138 g/km
Conso thermique urbaine
8 L/100km
7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
4.2 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
5.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 147 1.9 JTD140 Multijet Distinctive 5p
face à CITROEN Xsara 2.0 HDi110 Exclusive 5p

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO 147 1.9 JTD140 Multijet Distinctive 5p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 206 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 193 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 157 g/km, la ALFA ROMEO 147 1.9 JTD140 Multijet Distinctive 5p se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 138 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La 147 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 23950.00 € pendant que la Xsara devait être payee 20950.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.