Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 145 1.9 JTD105 3p 1999


face à

VOLKSWAGEN Lupo 1.7 SDI 60ch Kensington 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/1999 au 12/2001
Du 05/2004 au 05/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4061 mm
3527 mm
Largeur
1712 mm
1639 mm
Hauteur
1431 mm
1459 mm
Empattement
2540 mm
2321 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61 litres
34 litres
Volume réservoir 1
61 litres
34 litres
Voies avant
1470 mm
1392 mm
Voies arrière
1440 mm
1400 mm

Poids

Poids à vide
1210 kg
968 kg
Poids tous les pleins faits
1210 kg
968 kg
PTAC
1655 kg
1430 kg
PTRA
2955 kg
2230 kg
Charge utile
445 kg
462 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
800 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
130 litres
Volume de coffre utile
830 litres
Longueur maxi du coffre
1190 mm
Largeur utile
1080 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
185 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
185 mm
Taille des roues avant
185/60 R14
185/55 R14
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/60 R14
185/55 R14
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
1910 cm³
1716 cm³
Puissance réelle maxi
105 ch
60 ch
Puissance kWh
77 kWh
44 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
255 Nm
115 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2200 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
82 x 90,4
79,5 x 86,4
Rapport volumétrique
18,4 : 1
19,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
10.200 m
Type de suspension avant
McPherson, bras oscillants transversaux
McPherson sur triangle inférieur, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux, Amortisseurs Hydrauliques, Barre antiroulis
Bras tirés sur essieu semi-rigide
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
157 km/h
0 à 100 km/h
10.4 s
16.8 s
0 à 1000 m DA
32.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.6 L/100km
5.9 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
3.6 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
4.4 L/100km
Émission de CO2
152 g/km
119 g/km
CO2
152 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
152 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
7.6 L/100km
5.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
3.6 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
4.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 145 1.9 JTD105 3p
face à VOLKSWAGEN Lupo 1.7 SDI 60ch Kensington

Vitesse max
Du côté des performances de la ALFA ROMEO 145 1.9 JTD105 3p, on peut constater que la vitesse max de 185 km/h est plus élevée que à celle de la VOLKSWAGEN Lupo 1.7 SDI 60ch Kensington qui est de 157 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 152 g/km, la ALFA ROMEO 145 1.9 JTD105 3p est située avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 119 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La 145 lors de sa sortie devait être payee 16464.00 € pendant que la Lupo devait être payee 12640.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.