Comparatif auto ALFA ROMEO 145 1.4 Twin Spark 3p et SUZUKI Ignis 1.3 GLX 3p

Comparer deux fiches techniques

ALFA ROMEO 145 1.4 Twin Spark 3p 1999

face à

SUZUKI Ignis 1.3 GLX 3p 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

Commercialisation

Du 05/1999 au 12/2001

Du 10/2000 au 09/2002

Prix catalogue

Calcul de côte

13 294 €

(calculer la cote auto)

11 510 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 3 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

4061 mm

3615 mm

Largeur

1712 mm

1595 mm

Hauteur

1431 mm

1540 mm

Empattement

2540 mm

2360 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

51 litres

41 litres

Volume réservoir 1

51 litres

41 litres

Voies avant

1470 mm

1405 mm

Voies arrière

1440 mm

1385 mm

Poids

Poids à vide

1135 kg

980 kg

Poids tous les pleins faits

1135 kg

980 kg

PTAC

1655 kg

1430 kg

PTRA

2755 kg

2230 kg

Charge utile

520 kg

450 kg

Poids tracté freiné

1100 kg

800 kg

Poids tracté non freiné

350 kg

Habitabilité

Nombre de portes

Volume de coffre

181 litres

Volume de coffre utile

419 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Classique

Diamètre des jantes avant

185 mm

165 mm

Diamètre des jantes arrière

185 mm

165 mm

Taille des roues avant

185/60 R14

165/70 R14

Largeur des pneumatiques avant

185 mm

165 mm

Hauteur des pneumatiques avant

60 mm

70 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

185/60 R14

165/70 R14

Largeur des pneumatiques arrière

185 mm

165 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

60 mm

70 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Galette

Normale

Moteur1

Architecture

Quatre cylindres en ligne

Distribution

2 arbres à came en tête

Injection

Injection multipoints

Cylindrée

1370 cm³

1328 cm³

Puissance réelle maxi

103 ch

83 ch

Puissance kWh

76 kWh

61 kWh

Au régime de

6300 tr/min

5500 tr/min

Couple maxi

124 Nm

110 Nm

Au régime de

4600 tr/min

3500 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

82 x 64,87

78,0 x 69,5

Rapport volumétrique

10,5 : 1

09.5 : 1

Disposition du moteur

Transversale

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Direction assistée

OUI

Type d'assistance

Assistée

Assistée selon la version

Diamètre de braquage (mur)

10.500 m

9.800 m

Type de suspension avant

McPherson, bras oscillants transversaux

McPherson, ressorts helicoïdaux

Type de suspension arrière

Ressorts hélicoïdaux, Amortisseurs Hydrauliques, Barre antiroulis

Essieu rigide avec bras tirés

Type de frein avant

Disques ventilés

Type de frein arrière

Disques

Tambours

Performances

Vitesse maximale

185 km/h

160 km/h

0 à 100 km/h

11.2 s

11.9 s

0 à 1000 m DA

32.8 s

Consommations

Cycle urbain 1

10.7 L/100km

8.5 L/100km

Extra urbain 1

6.3 L/100km

5.2 L/100km

Mixte 1

7.9 L/100km

6.4 L/100km

Émission de CO2

187 g/km

150 g/km

CO2

187 g/km

150 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

187 g/km

150 g/km

Conso thermique urbaine

10.7 L/100km

8.5 L/100km

Conso thermique extra urbaine

6.3 L/100km

5.2 L/100km

Extra thermique mixte

7.9 L/100km

6.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

ALFA ROMEO 145 1.4 Twin Spark 3p
face à SUZUKI Ignis 1.3 GLX 3p

Vitesse max

Du côté des performances de la ALFA ROMEO 145 1.4 Twin Spark 3p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 185 km/h est plus élevée que à celle de la SUZUKI Ignis 1.3 GLX 3p qui est de 160 km/h.

Écologie

Qui est la plus écolo ? Avec 187 g/km, la ALFA ROMEO 145 1.4 Twin Spark 3p se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 150 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.

Budget

Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 145 au moment de sa commercialisation devait être payee 13294.00 € et la Ignis était vendue à 11510.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.