Comparer deux fiches techniques

ABARTH 500C 1.4 Turbo T-Jet 145ch 595 MY19 2019


face à

FORD Mustang Convertible 5.0 V8 450ch GT BVA10 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 10/2021
Du 12/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3657 mm
4789 mm
Largeur
1627 mm
1957 mm
Hauteur
1485 mm
1396 mm
Empattement
2300 mm
2720 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
61 litres
Volume réservoir 1
35 litres
61 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
776 mm
Porte à faux arrière
581 mm
Voies avant
1409 mm
1582 mm
Voies arrière
1402 mm
1655 mm

Poids

Poids à vide
1075 kg
Poids tous les pleins faits
1075 kg
Poids tracté freiné
800 kg
Poids tracté non freiné
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
185 litres
332 litres
Volume de coffre utile
610 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/45 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/45 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
T-Jet
Puissance commerciale
145 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection Multipoints
Cylindrée
1368 cm³
4951 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
5.0 litres
Puissance réelle maxi
145 ch
Puissance kWh
107 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
206 Nm
Au régime de
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
32
Alésage/course
72 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
10
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson avec barre stabilisatrice
Indépendante à éléments MacPherson avec double rotule et barre stabilisatrice tubulaire
Type de suspension arrière
à roues interconnectées avec barre stabilisatrice
Indépendante à bras intégrés avec ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice pleine et amortisseurs monotubes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
0 à 100 km/h
7.80 s
4.80 s

Consommations

Mixte 1
11.50 L/100km
Émission de CO2
164 g/km
263 g/km
CO2
164 g/km
263 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
150 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
6.60 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
164.00 g/km
Taux de co2 minimum
164.00 g/km
Taux de co2 maximum
167.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.60 L/100km

Tests de sécurité FORD Mustang Convertible

Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
72 %
Protection des enfants
32 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
16 %

Bilan du comparateur auto

ABARTH 500C 1.4 Turbo T-Jet 145ch 595 MY19
face à FORD Mustang Convertible 5.0 V8 450ch GT BVA10

Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 164 g/km, la ABARTH 500C 1.4 Turbo T-Jet 145ch 595 MY19 figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 263 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La 500C au début de sa mise en vente devait être payee 22290.00 € alors la Mustang Convertible affichait un prix catalogue 62400.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.