Voitures occasion par marques
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AUDI TT 40 TFSI 197CH S TRONIC 7
- Essence
- 28 969 km
- 2019
- Villenave-d'Ornon (33)
FIAT 500X 1.4 MultiAir 16v 140ch Lounge
- Essence
- 89 000 km
- 2018
- Castelmaurou (31)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7 R-Line 5p
- Essence
- 7 500 km
- 2023
- Montauban (82)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 15 545 km
- 2021
- Beaune (21)
RENAULT Clio V Clio TCe 100 Intens 5p
- Essence
- 46 523 km
- 2020
- Villefranche-de-Rouergue (12)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine 5p
- Essence
- 3 000 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine 5p
- Essence
- 13 016 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 82 BVM5 Feel 5p
- Essence
- 72 417 km
- 2018
- Onet-le-Château (12)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine Business 5p
- Essence
- 69 520 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
CITROEN C1 C1 VTi 72 S&S Feel 5p
- Essence
- 26 051 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
OPEL Corsa Corsa 1.4 Turbo 100 ch Start/Stop Play 5p
- Essence
- 51 256 km
- 2016
- Onet-le-Château (12)
MINI Mini One 102ch Heddon Street Euro6d-T
- Essence
- 36 500 km
- 2020
- Beaune (21)
FORD Ka+ 1.2 Ti-VCT 85ch S&S Ultimate
- Essence
- 46 100 km
- 2019
- Auxerre (89)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT Line
- Essence
- 121 939 km
- 2020
- Auxerre (89)
RENAULT Clio Clio TCe 90 21 Intens 5p
- Essence
- 30 423 km
- 2021
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Clio Clio TCe 90 21 Intens 5p
- Essence
- 29 397 km
- 2021
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Megane Estate TCe 140 EDC Techno 5p
- Essence
- 18 783 km
- 2023
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Clio Clio TCe 90 21 Business 5p
- Essence
- 42 197 km
- 2022
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Captur TCe 130 EDC FAP Intens 5p
- Essence
- 65 032 km
- 2020
- SAINT-GREGOIRE (35)
CITROEN C4 Picasso 5 Places PureTech 130 S&S Feel COURROIE DISTRIBUTION NEUVE 5p
- Essence
- 85 466 km
- 2018
- SAINT-GREGOIRE (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota