Comparer deux fiches techniques

VOLVO C30 1.6 D 110ch Feeling 2007


face à

ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTD 16v Sélective 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2007 au 12/2009
Du 09/2008 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4252 mm
4063 mm
Largeur
1782 mm
1720 mm
Hauteur
1447 mm
1446 mm
Empattement
2640 mm
2511 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
45 litres
Volume réservoir 1
52 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
904 mm
Porte à faux arrière
648 mm
Voies avant
1535 mm
1483 mm
Voies arrière
1531 mm
1475 mm

Poids

Poids à vide
1363 kg
1205 kg
Poids tous les pleins faits
1363 kg
1205 kg
PTAC
1780 kg
1685 kg
PTRA
3080 kg
Charge utile
407 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
251 litres
270 litres
Volume de coffre utile
894 litres
684 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
120 ch
Puissance kWh
81 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
240 Nm
320 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 88
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
18.3 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
11.250 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson
Type de suspension arrière
Indépendantes, multibras, barre antiroulis
Pont de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
198 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
9.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.70 L/100km
5.90 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
122 g/km
CO2
119 g/km
122 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
122 g/km
Conso thermique urbaine
5.70 L/100km
5.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
4.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

VOLVO C30 1.6 D 110ch Feeling
face à ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTD 16v Sélective

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la VOLVO C30 1.6 D 110ch Feeling, il est intéressant de relever que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 198 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 119 g/km, la VOLVO C30 1.6 D 110ch Feeling est située avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 122 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La C30 lors de sa sortie était vendue à 22700.00 € et la MiTo était vendue à 21300.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.