Comparer deux fiches techniques
SEAT Altea 1.8 TSI Techside DSG 2009
face à
PEUGEOT 3008 1.6 THP 16v 156ch Premium Pack 2009
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2009 au 11/2012
Du 09/2009 au 08/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
26 215 €
27 850 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4282 mm
4365 mm
Largeur
1768 mm
1837 mm
Hauteur
1576 mm
1639 mm
Empattement
2578 mm
2613 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
60 litres
Volume réservoir 1
55 litres
60 litres
Garde au sol
148 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
916 mm
Porte à faux arrière
789 mm
836 mm
Voies avant
1527 mm
1532 mm
Voies arrière
1503 mm
1527 mm
Poids
Poids à vide
1495 kg
1459 kg
Poids tous les pleins faits
1495 kg
1459 kg
PTAC
2015 kg
2020 kg
PTRA
3420 kg
Charge utile
740 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
409 litres
432 litres
Volume de coffre utile
1320 litres
1241 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
156 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1798 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
156 ch
Puissance kWh
118 kWh
115 kWh
Au régime de
4500-6200 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
240 Nm
Au régime de
2200-5500 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82.5 x 84.2
77 x 85.8
Rapport volumétrique
9.6 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
11.420 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson avec bras triangulé inférieur, barre stabilisatrice
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu à bras longitudinaux avec ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice tubulaire
Amortisseurs hydrauliques à clapets pressurisés à 5 bar
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
8.40 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
29.5 s
30.2 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.90 L/100km
9.90 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
5.60 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
7.10 L/100km
Émission de CO2
157 g/km
167 g/km
CO2
157 g/km
167 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
157 g/km
167 g/km
Conso thermique urbaine
8.90 L/100km
9.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
7.10 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 3008
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
31 %
Aide à la sécurité
97 %
