Comparer deux fiches techniques
RENAULT Megane 1.2 TCe 115ch energy Limited eco² 2014
face à
CITROEN DS3 VTi 120ch So Chic 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 06/2014
Du 06/2014 au 10/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
21 600 €
19 500 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4302 mm
3948 mm
Largeur
1808 mm
1715 mm
Hauteur
1471 mm
1458 mm
Empattement
2641 mm
2464 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
50 litres
Volume réservoir 1
60 litres
50 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
870 mm
824 mm
Porte à faux arrière
792 mm
680 mm
Voies avant
1546 mm
1465 mm
Voies arrière
1547 mm
1467 mm
Poids
Poids à vide
1205 kg
1075 kg
Poids tous les pleins faits
1205 kg
1075 kg
PTAC
1787 kg
1554 kg
PTRA
3085 kg
2454 kg
Charge utile
479 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1150 kg
Poids tracté non freiné
640 kg
570 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
3
Volume de coffre
405 litres
285 litres
Volume de coffre utile
1162 litres
980 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/50 R17
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/50 R17
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
VTi
Puissance commerciale
115 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1198 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
120 ch
Puissance kWh
85 kWh
88 kWh
Au régime de
4500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
190 Nm
160 Nm
Au régime de
2000 tr/min
4250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82.7 x 93
77 x 85.8
Rapport volumétrique
11.1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo MacPherson avec triangle inférieur
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux,amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
32.2 s
30.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.40 L/100km
7.50 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
4.50 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
129 g/km
CO2
119 g/km
129 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
119 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
6.40 L/100km
7.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
5.70 L/100km
Tests de sécurité CITROEN DS3
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
71 %
Protection des usagers vulnérables de la route
35 %
Aide à la sécurité
83 %
