Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 308 2.0 HDi136 Premium FAP 3p 2007


face à

CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD Signature Séries 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2007 au 03/2009
Du 05/2008 au 07/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4276 mm
4288 mm
Largeur
1815 mm
1704 mm
Hauteur
1498 mm
1601 mm
Empattement
2608 mm
2616 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
57 litres
Volume réservoir 1
60 litres
57 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
926 mm
Porte à faux arrière
742 mm
Voies avant
1536 mm
1481 mm
Voies arrière
1531 mm
1478 mm

Poids

Poids à vide
1483 kg
1585 kg
Poids tous les pleins faits
1483 kg
1585 kg
PTAC
1910 kg
1937 kg
PTRA
3610 kg
2937 kg
Charge utile
392 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
950 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
5
Volume de coffre
348 litres
620 litres
Volume de coffre utile
1201 litres
1708 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2148 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
150 ch
Puissance kWh
100 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
88 x 88.3
Rapport volumétrique
17.6 : 1
18.1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre stabilisatrice
McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Bras tirés, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
10.10 s
10.80 s
0 à 1000 m DA
31.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.20 L/100km
8.60 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
5.60 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
177 g/km
CO2
140 g/km
177 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
140 g/km
177 g/km
Conso thermique urbaine
7.20 L/100km
8.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
6.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 308 2.0 HDi136 Premium FAP 3p
face à CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD Signature Séries

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 308 2.0 HDi136 Premium FAP 3p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 205 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 183 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 140 g/km, la PEUGEOT 308 2.0 HDi136 Premium FAP 3p se classe avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 177 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 308 au moment de sa commercialisation devait être payee 24350.00 € pendant que la PT Cruiser était vendue à 23720.00 €, et en fait une automobile plus chère.