Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 3008 2.0 BlueHDi 180ch GT S&S EAT6 2016
face à
SUBARU Forester 2.0i 150ch Eyesight Exclusive Lineartronic 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2016 au 02/2018
Du 01/2018 au 10/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
42 050 €
37 990 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4447 mm
4610 mm
Largeur
1841 mm
1795 mm
Hauteur
1624 mm
1735 mm
Empattement
2675 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
60 litres
Volume réservoir 1
53 litres
60 litres
Garde au sol
219 mm
220 mm
Angle d'attaque
20 °
Angle de fuite
29 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
923 mm
Porte à faux arrière
849 mm
Voies avant
1579 mm
1545 mm
Voies arrière
1587 mm
1555 mm
Poids
Poids à vide
1465 kg
1551 kg
Poids tous les pleins faits
1465 kg
1551 kg
PTAC
2090 kg
PTRA
3790 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
2000 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
520 litres
Volume de coffre utile
1482 litres
1540 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
225/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
225/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Normale
Moteur1
Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
180 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres à plat
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection multipoints
Cylindrée
1997 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
150 ch
Puissance kWh
133 kWh
110 kWh
Au régime de
3750 tr/min
6200 tr/min
Couple maxi
400 Nm
198 Nm
Au régime de
2000 tr/min
4200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
84 x 90
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Lineartronic
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Montant MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Double triangle
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
207 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
11.80 s
0 à 1000 m DA
30.2 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.50 L/100km
8.10 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
6.50 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
150 g/km
CO2
124 g/km
150 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
124 g/km
150 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
8.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
6.50 L/100km
Tests de sécurité SUBARU Forester
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
73 %
Aide à la sécurité
86 %
