Comparer deux fiches techniques

HYUNDAI Galloper 2.5 TD GL 3p 1999


face à

SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
HYUNDAI
Galloper
2.5 TD GL 3p
SUZUKI
Vitara
2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p
Commercialisation
Du 07/1999 au 02/2002
Du 01/2005 au 01/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
19 346 €  

(calculer la cote auto)

18 720 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 3 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4090 mm
4030 mm
Largeur
1770 mm
1635 mm
Hauteur
1840 mm
1700 mm
Empattement
2350 mm
2480 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
42 litres
Volume réservoir 1
75 litres
42 litres
Garde au sol
19 mm
200 mm
Angle d'attaque
41 °
40 °
Angle ventral
23 °
Angle de fuite
30 °
33 °
Voies avant
1395 mm
Voies arrière
1400 mm

Poids

Poids à vide
1342 kg
Poids tous les pleins faits
1342 kg
PTAC
2510 kg
1850 kg
PTRA
3350 kg
Charge utile
508 kg
Poids tracté freiné
3300 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
3
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/94 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
94 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/94 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
94 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo Haute Pression
Injection
Injection
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2476 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
100 ch
87 ch
Puissance kWh
74 kWh
64 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
Au régime de
1700 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
85 x 88
Rapport volumétrique
17,6 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission intégrale
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
Type d'assistance
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, bras tirés
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
140 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
16.5 s
1750 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.6 L/100km
7.9 L/100km
Extra urbain 1
9.3 L/100km
5.7 L/100km
Mixte 1
10.9 L/100km
6.6 L/100km
Émission de CO2
288 g/km
174 g/km
CO2
288 g/km
174 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
288 g/km
174 g/km
Conso thermique urbaine
13.6 L/100km
7.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.3 L/100km
5.7 L/100km
Extra thermique mixte
10.9 L/100km
6.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

HYUNDAI Galloper 2.5 TD GL 3p
face à SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p

Vitesse max
Du côté des performances de la HYUNDAI Galloper 2.5 TD GL 3p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 140 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 288 g/km, la HYUNDAI Galloper 2.5 TD GL 3p est située avec l'étiquette énergétique G alors que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 174 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Galloper lors de sa sortie affichait un prix catalogue 19346.00 € pendant que la Vitara affichait un prix catalogue 18720.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.