Comparer deux fiches techniques
FIAT Punto Evo 1.3 Multijet 16v 75ch Team 3p 2009
face à
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 90ch FAP Match DSG7 3p 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2009 au 10/2010
Du 04/2012 au 05/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
13 490 €
18 090 €
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4065 mm
3970 mm
Largeur
1687 mm
1682 mm
Hauteur
1490 mm
1462 mm
Empattement
2510 mm
2470 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
45 litres
Volume réservoir 1
45 litres
45 litres
Garde au sol
102 mm
Angle d'attaque
13.3 °
Angle ventral
11.1 °
Angle de fuite
19.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Voies avant
1473 mm
1463 mm
Voies arrière
1466 mm
1456 mm
Poids
Poids à vide
1090 kg
1179 kg
Poids tous les pleins faits
1090 kg
1179 kg
PTAC
1570 kg
1680 kg
Charge utile
576 kg
Poids tracté freiné
400 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
1000 kg
580 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
275 litres
280 litres
Volume de coffre utile
1030 litres
952 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
175 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
195 mm
Taille des roues avant
175/65 R15
195/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R15
195/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
75 ch
90 ch
Puissance kWh
55 kWh
66 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
190 Nm
230 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69.6 x 82
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
17.6 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
à roues indépendantes type McPherson,amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
à pont et traverse de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Essieu semi-rigide, bras longitudinaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
165 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
13.60 s
11.50 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.20 L/100km
5.20 L/100km
Extra urbain 1
3.50 L/100km
3.70 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
109 g/km
112 g/km
CO2
109 g/km
112 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
109 g/km
112 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.50 L/100km
3.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
4.30 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN Polo
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
71 %
