Comparer deux fiches techniques

BMW Série 7 760iA 445ch 2005


face à

MERCEDES-BENZ Classe S 500 4 Matic 7GTro 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2005 au 01/2009
Du 09/2006 au 07/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5039 mm
5076 mm
Largeur
1902 mm
1871 mm
Hauteur
1491 mm
1473 mm
Empattement
2990 mm
3035 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
88 litres
88 litres
Volume réservoir 1
88 litres
88 litres
Garde au sol
151 mm
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
871 mm
Porte à faux arrière
1136 mm
1173 mm
Voies avant
1578 mm
1574 mm
Voies arrière
1596 mm
1574 mm

Poids

Poids à vide
2180 kg
2010 kg
Poids tous les pleins faits
2180 kg
2010 kg
PTAC
2645 kg
2620 kg
PTRA
4745 kg
Charge utile
540 kg
610 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
500 litres
500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/50 R18
235/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/50 R18
235/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Douze cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
5972 cm³
5462 cm³
Cylindrée (l)
6.0 litres
5.5 litres
Puissance réelle maxi
445 ch
388 ch
Puissance kWh
327 kWh
285 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
600 Nm
530 Nm
Au régime de
3950 tr/min
2800 tr/min
Nombre de soupapes
48
32
Alésage/course
89 x 80
Rapport volumétrique
11.3 : 1
10.7 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
13.100 m
11.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à articulation double, tirants et barre antiroulis
Suspension pneumatique, essieu quatre bras, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Multibras, suspension pneumatique, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
5.50 s
5.40 s
0 à 1000 m DA
24.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
20.70 L/100km
18.00 L/100km
Extra urbain 1
9.50 L/100km
8.80 L/100km
Mixte 1
13.60 L/100km
12.10 L/100km
Émission de CO2
327 g/km
289 g/km
CO2
327 g/km
289 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
327 g/km
289 g/km
Conso thermique urbaine
20.70 L/100km
18.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.50 L/100km
8.80 L/100km
Extra thermique mixte
13.60 L/100km
12.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

BMW Série 7 760iA 445ch
face à MERCEDES-BENZ Classe S 500 4 Matic 7GTro

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la BMW Série 7 760iA 445ch, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est égale de l'autre véhicule qui est de 250 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 327 g/km, la BMW Série 7 760iA 445ch figure avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile affiche un CO2 émis de 289 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Série 7 au moment de sa commercialisation devait être payee 128050.00 € pendant que la Classe S devait être payee 113200.00 €, et en fait une automobile plus chère.