Triumph TR3
Bocca Stretta

55 000 € TTC

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ruote da sogno
Petru Modovanu

Via Daniele Da Torricella, 29
42122 Reggio Emilia - 42 Loire

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Informations essentielles de cette TR3

Prix
55 000 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1958
Portes
3 portes
Kilométrage
85 703 Km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
01/01/1958
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
1996 CV
Couleur extérieure
Rouge
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette TR3 Essence

1958 -- TRIUMPH TR3A Bocca Stretta CODE INTERNE: TRM00002 * Modle TR3 NARROW MOUTH * Anne 1958 * Indicateur de vitesse: 85703 km * Chssis TS 27810 L * tat d'utilisation: restauration conservatrice HISTOIRE La TR3 (abrviation Triumph Roadster 3) est une voiture produite par Triumph de 1955 1962. La version mise jour, connue officieusement sous le nom de TR3A, est entre en production en 1957 tandis que la version finale, appele (officieusement) TR3B, n'a t assemble qu'en 1962. La TR3 faisait partie de la catgorie des roadsters britanniques propulsion avant et propulsion arrire. Le TR3 tait quip d'un moteur quatre cylindres en ligne et de soupapes en tte d'une cylindre de 1 991 cm. Au dpart, ce moteur produisait 95 CV SAE, soit 5 CV de plus que celui du TR2. La bote manuelle quatre vitesses pourrait tre complte par un overdrive sur les trois rapports les plus levs. En 1956, les freins tambour avant ont t remplacs par des freins disque Girling, ce qui a permis la TR3 de devenir l'une des premires voitures britanniques comporter des disques avant et des tambours arrire de srie. En plus du moteur amlior, une nouvelle calandre a t prvue et des essuie-glaces retour automatique ont t installs. Grce la plus grande puissance du moteur, le TR3 atteint 177 km / h de vitesse. Les suspensions avant taient des triangles, des ressorts hlicodaux et des amortisseurs tlescopiques, tandis que les arrire taient des amortisseurs ressort lames et levier. Roues 48 rayons en option. Le chssis tait le mme que le TR2 et cela a permis au TR3 de conserver de petites dimensions et de rentrer dans la catgorie des voitures de sport. Le poids de la TR3 tait nettement plus lev que celui des Morgan Plus 4 et Porsche 356, mais il n'tait pas beaucoup plus lev que celui des MG A et MG B, bien que les modles mentionns ( l'exception de la Morgan, qui avait le mme moteur que le TR3), cependant, avait un moteur moins puissant. La ractivit de conduite de la TR3 tait excellente dans l'ensemble, malgr la tendance de l'arrire s'enfuir dans les virages. Le TR3 tait un vrai roadster, explicitement conu pour tre utilis avec un corps ouvert, bien que toujours quip d'une capote. Le hard-top fait partie des options. 13 377 units du TR3 ont t assembles, dont 1 286 ont t vendues au Royaume-Uni et le reste export principalement aux tats-Unis. NOTRE TRIUMPH TR3 bouche troite La peinture de la voiture est en bon tat ainsi que la mcanique. La voiture a t maintenue en bon tat de fonctionnement par son ancien propritaire, qui l'a utilise sporadiquement ces dernires annes et notamment pour participer des rallyes historiques. L'intrieur a t restaur et les siges bicolores noir / rouge ne prsentent aucune trace de rayures. Tous les instruments, entirement d'origine, sont en parfait tat de fonctionnement. Volant d'origine trois branches en bois et mtal. Rtroviseur en position centrale sur le tableau de bord. Le moteur a t rcemment rvis et certaines pices remplaces, il dmarre sans problmes particuliers. Calandre et pare-chocs avant en trs bon tat. Roues rayons en trs bon tat, tout comme les pneus. Feux avant et arrire d'origine bien conservs. Le dessus en toile noire n'est pas endommag et effectue bien ses tches, aucune infiltration d'eau de pluie ou lors du lavage de la voiture n'est dtecte. Le TR3 est l'araigne idale pour ceux qui veulent un classique amusant et rcratif. Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en rservant un appel avec l'un de nos oprateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. La voiture est expose dans notre salle d'exposition Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: Petru: + 39 338 6429745 Pellegrino: +39 338 6235648 Morgan: +39 333 7231913 Office: +39 0522 268511 E-mail: info@ruotedasogno.com Site Web: www.ruotedasogno.com

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