Triumph TR3
A Overdrive

41 900 € TTC

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gt spirit

646 avenue des Prs Seigneurs
01120 La Boisse - 01 Ain

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Informations essentielles de cette TR3

Prix
41 900 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1957
Portes
NC
Kilométrage
68 038 Km
Énergie
Essence
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
01/12/1956
Places
NC
Puissance fiscale
11 CV
Puissance réelle
90 CV
Couleur extérieure
Vert
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette TR3 Essence

CONDUITE : gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 4 NB CYL. : 4 en ligne PNEUMATIQUES : Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise la route en sus : 390 TTC (plein de carburant, passage contrle technique, prparation intrieure et extrieure) * Service carte grise et carte grise collection (dossier FFVE inclus) TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961) 58 236 ex. produits 109.496 km / 68.038 miles Bote 4 rapports Overdrive (3e et 4e rapport) Collecteur inox Ligne d'chappement inox 2 carburateurs S.U. 2 filtres air sport Couvre culasse chrom Alternateur 12V Faisceau d'allumage silicone Rfection chssis avant et peinture lments de caisse en 2020 (facture spcialiste: 5.063 EUR.) - redressage et remise en tat ttes de longerons avant - rfection soudures des longerons transversaux - redressage capot de roue de secours - rfection fermetures des bas de caisse droit et gauche - mise en peinture aile arrire gauche et capot de roue de secours 4 roues fils chromes en 15'' 4 knock-Off chroms 4 pneumatiques TOYO Dflecteurs d'air latraux Rtroviseurs d'aile avant chroms Protection d'aile arrires type ROBRI Capote en simili cuir coloris Black Sellerie en simili cuir Black Contre portes en simili cuir Black Garniture de tableau de bord en simili cuir Black Instrumentation de bord JAEGER d'origine Ampremtre LUCAS Volant d'origine en baklite Pommeau de levier de vitesse en baklite Poigne de maintien passager Kit moquettes coloris Black Coupe batterie Historique du modle : Premire voiture de sport du march tre quipe en srie de freins disques l'avant, la TR3 fut un vritable succs commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix propos l'poque coupl la lgendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la TR attitude et permit TRIUMPH d'couler prs de 60.000 ex. de sa TR3 A, lgre volution de la TR3 (poignes de portes extrieures, calandre agrandie et phares moins prominents). Malgr un confort sommaire et une direction plutt lourde l'arrt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidit et l'abondance de pices de rechange permettent une utilisation rgulire sans arrires penses, critre non ngligeable pour des automobiles aujourd'hui ges de plus d'un demi-sicle. Carrosserie / Extrieur : Le modle prsent ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1957 dans son coloris British Racing Green d'poque. La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent tat de prsentation, affichant une teinte homogne ainsi qu'une excellente brillance. Aprs un lustrage pro ralis l'orbitale par notre atelier, nous avons not un petit coup sur le bas d'aile avant droit ainsi que quelques clats de peinture corrigs. Le capot de roue de secours ainsi que l'aile arrire gauche ont t repeints en 2020 (facture disponible). Le pare choc avant prsente une lgre dformation et quelques traces de frottement sur les extrmits. Les butoirs avant sont trs lgrement marqus, les butoirs arrire sont en excellent tat. Nous avons not la prsence de deux enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrire. Ces derniers sont en bon tat. La calandre, les optiques et les feux sont galement en bon tat, ainsi que les rtroviseurs d'aile avant chroms. Les montants de pare-brise ainsi que le feu de plaque arrire chrom prsentent des lgres traces d'oxydation. La capote en simili cuir coloris Black est en bon tat et ne prsente aucune trace de dcoloration, usure ou distension. Son tanchit reste conforme aux normes de l'poque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures, malgr quelques rayures. Les 4 jantes rayons chromes en 15'' et leurs 4 knock-off chroms sont en excellent tat. Les 4 pneumatiques TOYO affichent une usure infrieure 50% l'avant comme l'arrire. Parmi les options et quipements Carrosserie / Extrieur intressants dont cet exemplaire est dot, nous avons relev: les roues fils chromes, les dflecteurs d'air latraux ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle : La sellerie en simili cuir coloris Black est en bon tat, ainsi que les contre portes en simili cuir Black . Le revtement en simili cuir du dossier passager prsente une petite distension et le dossier conducteur prsente une lgre griffure. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir Black sont en bon tat. L'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, l'exception du manomtre de temprature d'eau. Nous avons not quelques clats de peinture sur la platine de support centrale. Le volant en baklite d'origine prsente une patine d'usage et quelques fines craquelures. Le pommeau de vitesse en baklite prsente une patine d'usage homogne. L'ensemble des moquettes coloris Black est en bon tat. Parmi les options et quipements intrieur intressants dont cet exemplaire est dot, nous avons relev : la poigne de maintien passager. Chssis : La mise sur le pont confirme un chssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les ttes de longeron avant, les soudures des longerons transversaux ainsi que les fermetures des bas de caisse droit et gauche ont t restaurs en 2020 (facture spcialiste: 5.063) Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, chssis en chelle et longerons sont en bon tat. Nous avons not quelques dformations mineures habituelles sur le chssis (frottements, coups de cric,..). Rserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au del de leur bon tat visuel et fonctionnel valid lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relev aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est align et son efficacit reste conforme aux normes d'poque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10% et leurs plaquettes affichent une usure infrieure 50%. Les tambours arrire sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrle technique ralis par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission : La mcanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier raliss par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente sant. Le dmarrage est immdiat, sans fumes ni bruits anormaux. La pression d'huile releve chaud est de 70Lb 900 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans -coups ni surchauffe. La sonorit du bloc est renforce par la prsence d'un collecteur et d'une ligne d'chappement inox. Cet exemplaire est galement quip d'un faisceau d'allumage silicone,d'un cache culbuteur chrom ainsi que de deux filtres air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modle est quip d'une option intressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la dmultiplication lectrique des 3me et 4me rapports. Nous avons not la prsence d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modles, l'tanchit moteur / boite / pont reste moyenne. Prvisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes chancres lui confrent une cote d'amour leve. Malgr une direction lourde et une mcanique n'affichant pas le caractre ou le brio des productions latines, le couple important disponible bas rgime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties bord d'une TR3 sont trs suprieures la ralit des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce caractre descriptif sans engagement contractuel

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