Triumph TR3
A Overdrive

39 900 € TTC

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gt spirit

646 avenue des Prs Seigneurs
01120 La Boisse - 01 Ain

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Informations essentielles de cette TR3

Prix
39 900 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1960
Portes
NC
Kilométrage
87 025 Km
Énergie
Essence
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
01/12/1959
Places
NC
Puissance fiscale
11 CV
Puissance réelle
90 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette TR3 Essence

CONDUITE : gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 2 NB CYL. : 4 en ligne PNEUMATIQUES : Av neuf + AR 40% * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise la route en sus : 390 TTC (plein de carburant, passage contrle technique, prparation intrieure et extrieure) * Service carte grise et carte grise collection (dossier FFVE inclus) TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961) 58 236 ex. produits 140.053 km / 87.025 miles Bote 4 rapports Overdrive ( 3e et 4e rapport) Collecteur inox Ligne d'chappement inox 2 carburateurs S.U. 2 filtres air sport Couvre culasse chrom Ventilateur lectrique additionnel Radiateur aluminium Direction crmaillre 4 roues fils chromes en 15'' 4 knock-Off chroms 2 pneumatiques avant neufs 2 pneumatiques arrire VERDESTEIN Rtroviseurs d'aile avant chroms neufs Protection d'aile arrires type ROBRI Capote en pvc coloris White Sellerie en simili cuir Red et passepoil White Contre portes en simili cuir Red Garniture de tableau de bord en simili cuir Red Instrumentation de bord JAEGER Ampremtre LUCAS Volant bois 3 branches MOTOLITA Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH Poigne de maintien passager Ceintures de scurit coloris Red Kit moquettes coloris Red Roue de secours (roue fils peinte) Coupe batterie Historique du modle : Premire voiture de sport du march tre quipe en srie de freins disque l'avant, la TR3 fut un vritable succs commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix propos l'poque coupl la lgendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la TR attitude et permit TRIUMPH d'couler prs de 60.000 ex. de sa TR3 A, lgre volution de la TR3 (poignes de portes extrieures, calandre agrandie et phares moins prominents). Malgr un confort sommaire et une direction plutt lourde l'arrt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidit et l'abondance de pices de rechange permettent une utilisation rgulire sans arrires penses, critre non ngligeable pour des automobiles aujourd'hui ges de plus d'un demi-sicle. Carrosserie / Extrieur : Le modle prsent ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1960 dans son coloris Black 0122 d'poque. Cette dernire est aujourd'hui encore en excellent tat de prsentation, affichant une teinte homogne ainsi qu'une excellente brillance. Aprs un lustrage pro ralis l'orbitale par notre atelier, nous avons not un petit coup sur l'aile avant gauche, quelques petites rayures au sommet de l'aile avant droite et une petite griffure sur l'aile arrire droite. Nous avons galement not un dfaut sous peinture sur la nervure de capot. Les pare-chocs chroms et les buttoirs sont parfaitement aligns et en excellent tat, l'avant comme l'arrire. Le pare choc avant chrom t remplac neuf en 2020, ainsi que les rtroviseurs d'aile avant chroms. Cet exemplaire est quip d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrire. Ces derniers sont en excellent tat. La calandre, les optiques et les feux sont galement en excellent tat. Lors de la dernire restauration de cet exemplaire, les joues d'ailes avant ont galement t remplaces. La capote en pvc White est en bon tat et ne prsente aucune trace de dcoloration, usure ni distension. Son tanchit reste conforme aux normes de l'poque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Les 4 jantes rayons chromes en 15'' et leurs 4 knock-off chroms sont en excellent tat. Les pneumatiques avant seront remplacs neuf en amont de la livraison. Les pneumatiques arrire VERDESTEIN affichent une usure infrieure 40%. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours. Parmi les options et quipements Carrosserie / Extrieur intressants dont cet exemplaire est dot, nous avons relev les 4 roues fils chromes tat neuf, le pare choc avant neuf, les rtroviseurs choms neufs, les pneumatiques avant neufs ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle : La sellerie en simili cuir Red avec passepoil White est en excellent tat, ainsi que les contre portes en simili cuir Red . Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir Red est galement en bon tat. Cet exemplaire a conserv sa poigne de maintien chrome cot passager L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampremtre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. A l'inverse le chauffage ainsi que le rtro-clairage du tableau de bord ne sont plus en fonction. Le volant en bois 3 branches MOTOLITA est en excellent tat, ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH. L'ensemble des moquettes coloris Red est galement en excellent tat. Parmi les options et quipements intrieur intressants dont cet exemplaire est dot, nous avons relev: le volant en bois 3 branches MOTOLITA, le pommeau bois TRIUMPH, les ceintures de scurit coloris Red ainsi que le coupe circuit dissimul ct passager. Chssis : La mise sur le pont confirme un chssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, chssis en chelle et longerons sont en trs bon tat. Rserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces lments au del de leur bon tat visuel et fonctionnel valid lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relev aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est align et son efficacit reste conforme aux normes d'poque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10%. Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 50% . Les tambours arrire sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrle technique ralis par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Cet exemplaire est quip d'une direction crmaillre afin de faciliter la conduite et les manuvres faible vitesse. Moteur / Transmission : La mcanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier raliss par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente sant. Le dmarrage est immdiat, sans fumes ni bruits anormaux. La pression d'huile releve chaud est de 0,60Lb 1200 tr/min et de 0,70Lb 1100 tr/min froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans coups ni surchauffe. La sonorit du bloc est renforce par la prsence de 2 filtres air sport, d'un collecteur et d'une ligne d'chappement inox. La fiabilit mcanique est renforce par la prsence d'un radiateur aluminium et d'un ventilateur lectrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modle est quip d'une option intressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la dmultiplication lectrique des 3me et 4me rapports. Comme souvent sur ces modles, l'tanchit moteur / boite / pont reste moyenne. Prvisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes chancres lui confrent une cote d'amour leve. Malgr une direction lourde et une mcanique n'affichant pas le caractre ou le brio des productions latines, le couple important disponible bas rgime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties bord d'une TR3 sont trs suprieures la ralit des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce caractre descriptif sans engagement contractuel

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