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Thomas
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Informations essentielles de cette Silver Shadow
- Prix
- 43 800 €
- Catégorie
- Berline
- Année
- 1978
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 244 620 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1977
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Silver Shadow Essence
Cet exemplaire de Bentley T2 de 1978, présenté telle qu'elle était conçue par son créateur, est remarquablement préservé et rare, étant donné sa livraison originale en Angleterre. L'automobile est vernie en Willow Gold (métallique) avec des lignes fine-lignes noires manuelles sur les rails de caisse et les anneaux de jantes, l'habitacle est fini dans un magnifique cuir beige Connolly patiné. Cette voiture est une version à conduite à droite (RHD) et est l'un des rares dérivés du Silver Shadow II - le Bentley T2 - où moins de 10% ont été fabriqués. Il s'agit d'une version de marché extérieur (ROW) et, en conséquence, a été fabriquée selon les designs de Rolls-Royce. L'automobile possède les bumpers chrome et pneus de rechange conformes aux spécifications et non les bumpers plus proéminents développés pour les normes américaines. Le moteur de la voiture est celui de la version UK d'une compression plus élevée (8:1 contre 7, 3:1 pour les versions américaines) et a été conçu et construit sans convertisseur catalytique utilisant des silencieux classiques à la place. Cela donne ainsi une puissance supplémentaire évidente. En outre, l'absence de nombreuses pièces supplémentaires d'antipollution améliore les économies de carburant et réduit les coûts de maintenance. La réservoir de carburant est positionné comme pour les anciens Shadows/Ts avec le robinet de ravitaillement sur le panneau de coupe du panneau arrière droit au lieu du pilier de la porte arrière C pour toutes les voitures de spécification américaines. Les différences subtiles incluent le tapisser de plume Ambla dans le plafond, la moquette et les finitions chromées supérieures ainsi que l'extérieur (les brosses des phares), qui ne sont pas disponibles sur les voitures américaines. En tant qu'automobile de spécification ROW, elle possède un dampe antichoc (spoiler) avec des projecteurs de brouillard Lucas et des couvre-projecteurs en rouge aux avant et arrière, ainsi qu'un panneau d'immatriculation monté sous le dampe antichoc à l'avant et non sur celui-ci. Ces caractéristiques sont uniques aux versions non-US. L'automobile a été originellement livrée par Jack Barclays à Londres. Puisqu'elle a été transportée aux États-Unis pour une utilisation privée, elle est arrivée auprès de nous depuis JE Robison Rolls-Royce de Massachusetts, qui l'a entretenue pendant plus de cinq années pour le propriétaire précédent. La voiture est en excellente condition mécanique et en état de fonctionnement. Le corps est droite et la peinture présente très bien. Beaucoup de la peinture est originale et présente des petites taches et des marques de buffage avec des marques de buffage minimales dans divers endroits, mais j'ai toujours croyu que la présence de la originalité est plus importante que la perfection. Lorsque nous avons reçu l'automobile, nous avons réparé une sération sur le panneau arrière droit et assisté à des réparations de peinture sur le panneau de coupe avant gauche et une section près de l'antenne. Le reste, à nouveau, semble être tout original, ce qui est très difficile à trouver car la plupart des Shadows et Ts ont été repaintes jusqu'à ce jour. En particulier, les peintures métalliques, ce qui montre que la voiture a été soigneusement entretenue (garée à l'abri). La couleur Willow Gold est un beau, teint brunâtre légèrement verdâtre qui présente très bien ses hues dorées d'automne palissandres. Très pittoresque et rare dans le marché des États-Unis. L'habitacle est en très bonne condition de patina. Si vous ne goûtez pas à la patina du vieux monde, c'est peut-être le moment de vous éloigner. Le cuir de la voiture porte toutes les saveurs charmantes d'une vieille canapé à l'anglaise. Si vous aimez un cuir neuve de seule couleur, comme vous le trouveriez dans une Lexus neuve, alors cette voiture n'est peut-être pas faite pour vous. Peut-être que la Lexus est. Le cuir présente des grains et des creases à chaque aspect du cuir que l'on pourrait s'attendre des peaux de Vaumol Connolly. Il semble que chaque crease et ligne de grain raconte une histoire. Il n'y a pas de plaies, de fissures ou de dégradation, juste les creases naturelles sur les sièges, qui surviennent normalement avec les peaux de cuir de haute qualité Connolly. En plus de la patina, si vous regardez certaines des photos de l'intérieur de près, vous pouvez mieux comprendre la nature des peaux Vaumol. La couleur n'est pas que du beige simple, mais a une teinte brunie dans la fine grille et dans les pores de la peau de cuir. Cette apparence naturelle de la peau de cuir patinée a été réalisée par la technique de traitement Connollising Vaumol, qui rendit cette peau de cuir si fameuse. La peau que l'on a traitée de manière conventionnelle est monotonie avec une seule couleur primaire. Ainsi, elle manque de profondeur et de richesse qui offrent les peaux de cuir de Vaumol patinées non restaurées. Les bois de noyer de bûche dans la voiture sont magnifiques. Ils ont été récemment rénovés et se trouvent en excellente condition presque neuf. La couleur est profonde, la grille est riche et la finition est lisse. Avec l'aide supplémentaire de la mère nature, la grain de bûche de noyer est très détaillé et présente une graine détaillée et riche. Absolument impressionnant! Les tapis de moquette sont propres et en bon état. Un beau ensemble de tapis de moquette Rolls-Royce d'agneau de laine vêle le sol. Pour les automobiles de spécification ROW, le plafond n'a jamais été en laine de bœuf de grand écran, mais en Ambla (un matériau de grande qualité de vinyle ou de peau artificielle). La beauté de l'Ambla est que cela ressemble à du cuir et reste neuf tout au long de sa vie. Cette Ambla est juste de neuf. Le tableau de bord et la partie avant de rouleau sont la même pour les versions ROW et finissent en noir pour minimiser les reflets de verre. Toutes les fonctions et les fonctionnalités fonctionnent comme il devrait avec un chauffage agréable et un climatisation froide soufflant de manière icy. JE Robison a entretenu la voiture et, comme vous pouvez vous attendre de la réputation de John Robison, elle est en excellente condition mécanique et en état de fonctionnement.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 16/07/2025
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