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Thomas
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Place Gailleton
69002 LYON
- 69 Rhône
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Informations essentielles de cette Silver Dawn
- Prix
- 113 300 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1955
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 60 642 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1954
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Confort
- Toit ouvrant
Caractéristiques de cette Silver Dawn Essence
Ce 1955 Rolls Royce Silver Dawn est l'un des rares véhicules de ce type à avoir été construit par les coachbuilders H.J. Mulliner avec un corps léger. Ce modèle unique a été décrit dans la bible Rolls-Royce, The Elegance Continues par Lawrence Dalton, comme suit : En poursuivant l'analyse des enregistrements d'H.J. Mulliner, je suis arrivé à trouver le véhicule ci-dessus (avec photo ci-dessus !) caché parmi les Bentley 'R' Type Lightweight saloons. La connaissance de son existence était refusée par tous et par tous, et il est supposé qu'elle a été produite en même temps que des Bentleys et dotée d'une calandre Silver Dawn et du numéro de châssis Silver Dawn final, ce qui est de LSVJ133 et le numéro de design 7243.Ce véhicule présenté ici est l'un des seuls saloons coachbuildés en aluminium par les coachbuilders 'H.J. Mulliner' à leur numéro de design 7243, une belle proportion de saloon avec des lignes de coupe raides, dans ce cas équipé d'un toit ouvrant à coulisse dans son habillage original 'Black Pearl over Shell Gray'. Propulsé par un moteur de 4, 6 litres associé à une boîte automatique. Seul Silver Dawn Lightweight construit par H.J. Mulliner avec un corps en aluminium. Il présente un extérieur deux-tonnes argenté et noir, intérieur en cuir crème, toit ouvrant en métal fabriqué et tables-pique-nique arrière.Ce 1955 Rolls-Royce Silver Dawn est unique en étant le seul Silver Dawn Lightweight construit par H.J. Mulliner avec un corps en aluminium handcrafted. Initialement construit en configuration à direction à droite pour la société Bowes Builder Corporation de Denver CO et transporté à bord du Queen Elizabeth II le 12 mai 1955 de Southampton vers New York, il est propulsé par un moteur de 4, 6 litres associé à une boîte automatique. Cette configuration à direction à droite est destinée au marché américain. Elle est équipée de toit ouvrant métallique glissant, tables-pique-nique en bois arrière, une radio AM/FM/cassette Blaupunkt de marque après-vente et un ensemble de bagages personnalisé. Elle est finie dans son extérieur original à deux tons Shell Gray sur Black Pearl avec un intérieur en cuir crème et bois d'ameublement.Réparé selon les spécifications originales en 1987 à un coût totalant plus de 119 000 $. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 113 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 17/07/2025