Porsche Cayman
GT4 *918 Spyder seats*

98 000 € TTC

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l'art de l'automobile

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75000 PARIS - 75 Paris

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Informations essentielles de cette Cayman

Prix
98 000 €
Catégorie
Coupé / cabriolet
Année
2016
Portes
NC
Kilométrage
25 500 Km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
18/02/2016
Places
NC
Puissance fiscale
28 CV
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
Argent
Sellerie
Alcantara
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette Cayman Essence

OPTIONS ============== 810 Tapis de sol 583 Pack fumeur 085 Réservoir 64L 124 Version France 490 Pack audio plus UN1 Services en ligne 594 Ciel de toit Alcantara 454 Régulateur de vitesse 573 Cliamatisation bi-zone 877 Volant sport Alcantara 640 Pack Chrono Sport Plus 802 Support d'aileron en noir 567 Pare-brise teinté dégradé 220 Porsche Torque Vectoring 870 Interface audio universelle XNS Colonne de direction en cuir XLM Levier de vitesse en Alcantara XLF Système d'échappement sport 482 Contrôle de pression des pneus P23 PCM avec module de navigation XSH Ceintures de sécurité Gris Argent 806 Pack extérieur noir finition brillante 529 Rétroviseurs extérieurs SportDesign XXD Seuils de porte en carbone illuminés 975 Équipement intérieur cuir et Alcantara 619 Pré équipement pour téléphone mobile 140 Suspension dynamique du moteur PADM 674 Pré-équipement véhicule Tracking system 643 Pack Sport Chrono avec Porsche Track Precision P11 Sièges baquets intégraux 918 Spyder en fibre de carbone EGA Pack intérieur en fibre de carbone avec intérieur tout cuir XHM Inserts décoratifs de la console centrale en fibre de carbone XLG Couvercle de la console centrale en Alcantara avec monogramme Porsche INFORMATIONS ============== Test piwis OK Jamais de circuit Origine Française Etat exceptionnel Entretien exclusif Porsche Carnet, notices, double de clé Film de protection Xpel intégral Rappel de boite de vitesse effectué en 2021 Dernière grosse révision effectuée chez Porsche en 2021La Porsche Cayman GT4 est une voiture fabuleuse. Dans la gamme elle est l'équivalent de ce qu'est la GT3 à la 911. Sportive aguerrie, elle allie l'agilité d'un châssis à moteur central arrière avec le flat 6 3.8 de la 911. Ses 385 ch et son poids plume de seulement 1 340 kg (à vide) en font une auto plus performante que la 911 contemporaine ! La GT4, contrairement à la GT3, est équipée d'une boite de vitesses mécanique à 6 rapports, idéalement positionnée et au guidage parfait. Elle participe nettement au plaisir de conduite. Couplée au pack Sport Chrono, elle fait elle même le double débrayage à la descente des rapports, afin d'éviter de bloquer les roues arrière.Notre exemplaire est d'origine française et quasiment neuf. Il est en parfait état, grâce au fait qu'il n'ai jamais fait de circuit et que la carrosserie, les phares et le pare brise ont été filmés complètement. La voiture a bénéficié d'une grosse révision au centre Porsche Levallois en 2021. Sa configuration sort du lot, avec de très nombreuses options, y compris du catalogue Exclusive. On note les baquets carbone de la 918, la finition intérieure en fibre de carbone, les surpiqûres, les ceintures grises et la peinture Argent GT qui met en avant les galbes de la GT4.
Équipements

Packs constructeurs

  • Pack sport

Equipements extérieurs

  • Aileron

Assistance, technologie, multimédias

  • Régulateur de vitesse

Confort

  • Volant sport
  • Sièges baquets

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