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Thomas
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Informations essentielles de cette Firebird
- Prix
- 52 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1969
- Portes
- NC
- Kilométrage
- neuf
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1968
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Caractéristiques de cette Firebird Essence
Cet 1969 Pontiac Firebird Custom 2 portes a subi une récente restauration dans une soufflerie, sans compromis sur les dépenses. Le moteur à 502 pouces cubes a été fraisé de 30 pourcent avec des composants internes forgés complets et une assemblage de lame à roulement pleine, générant environ 600+ chevaux. Des mises à niveau personnalisées comprennent les cheminées de tête World Products Grumpy Jenkins de course, une culasse de culbuteur Magnum comp de roulement, des pistons à 9 ou 9, 5 à 1 pour l'utilisation de l'azote si désiré, une culasse G haut de gamme (culbuteur ouvert), avec un carburateur Proform course de 950 CFM pour une fourniture de carburant abondante. La balance et la révision de l'ensemble moteur ainsi que l'assemblage ont été effectués à 'Extreme Enterprises' de Bark River. La transmission automatique à 3 vitesses construit pour résister à tous les chevaux et plus. Les composants et les éléments liés à l'moteur placés sous le capot ont été remplacés et mis à niveau, y compris deux échappements de compétition pour des conduites menant à trois conduites se connectant à une paire d'échappements Spintech de performance, un radiateur à froid refroidissant nouveau Cold Case avec une grande seule ventilation électrique pour une capacité de refroidissement élevée, une pompe d'eau de refroidissement Tuff Stuff haute capacité et une alternateur de 175 ampères Powermaster. Les sièges de course ont également été mis à niveau avec des sièges de marque Modify Street et des ceintures de sécurité Tanaka à 3 points pour maintenir le conducteur dans le siège au lancement. Les compteurs de bord ne sont pas branchés, mais un ensemble de compteurs d'essai après-vente fonctionne très bien pour lire toutes les données de fonctionnement du moteur. L'embrayage est un Hurst de course (mode avant) pour passer par tous les vitesses si vous le souhaitez, ou vous pouvez rester dans la 3ème vitesse constamment. Une bouteille NOS Nitrous Outlet est montée derrière les sièges pour alimenter le moteur à la demande, même si elle n'a jamais été remplie ou utilisée. Les deux commutateurs rouges sont utilisés pour le système d'azote, mais aucun azote n'a jamais été mis dans la bouteille. Les feux de position ont été mis à niveau avec des feux de position à LED halo bleus, qui peuvent être activés via un commutateur rouge situé près du bas du tableau de bord à gauche de la roue de direction. Toutes les feux de marche, des clignotants, des feux de recul, etc. fonctionnent correctement. Cependant, le pare-brise, les wipers, la radio et la lampe de plafond intérieure ne fonctionnent pas. La carrosserie est solide et droite avec un capot à 4 ouvertures en fibre de verre personnalisée récemment commandée pour permettre le passage de la grosse soufflerie en ovalaire. Le capot est pourvu d'une bande de course en satin noir pour mettre en contraste efficace, mais discrète avec le dessus noir brillant et les émbossons de 502 de chaque côté du capot. Le véhicule est propre dans et dehors avec le sous-châssis traité pour la protection. Les nouveaux verres de devant et arrière, avec les verres de côté originaux sur le véhicule. Le système de suspension de devant a été remplacé et mis à niveau avec des gommes polyuréthane, etc. Le véhicule repose sur des roues Mickey Thompson Sportsman recouvertes de pneumatiques de course spéciale recouverts de roues Billet Specialties. Les pneus skinnies de 15 pouces sont à l'avant et les pneus plus grands de 18 pouces à l'arrière pour aider à planter la torque. Le coffre contient une cellule à carburant de 15 gallons, une batterie supérieure et une pompe à carburant électrique puissante pour approvisionner le carburant nécessaire au carburateur. Vous trouverez difficilement un véhicule plus fin et plus puissant, non seulement dans le domaine de la machine et de la musculation, mais aussi dans le domaine de l'arrêt spectaculaire.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 52 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 30/10/2025
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