Mg MGA
A 1500 Roadster

39 900 € TTC

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gt spirit

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Informations essentielles de cette MGA

Prix
39 900 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
NC
Portes
NC
Kilométrage
neuf
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
30/11/-0001
Places
NC
Puissance fiscale
9 CV
Puissance réelle
68 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette MGA Essence

CONDUITE : à gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 2 NB CYL. : 4 en ligne PNEUMATIQUES : AV: neufs + AR: neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse   * REPRISES et LIVRAISON possibles   * Frais de mise à la route en sus : 490 EUR. TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)   * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)     MG A 1500 (1955 ? 1959)     101321 exemplaires produits    34898 kms    Capote en simili cuir coloris « Black »   Side screens  Couvre Tonneau simili cuir coloris Black  Rétroviseur chromé type obus  Véronique de coffre chromée (porte bagage)  Dossier de factures (total: 5.768 EUR.)  Allumage électronique récent (facture disponible)  Ventilateur électrique additionnel   2 filtres à air sport  Boite de vitesse 5 rapports  4 pneumatiques neufs  4 roues fils peintes en 15''   4 knock Off chromés   Sellerie en simili cuir coloris « Black » et passepoil coloris « Red »  Contres portes en simili cuir coloris « Black »   Tableau de bord coloris carrosserie   Instrumentation JAEGER   Volant d'origine MG d'origine en bakelite  Pommeau de levier de vitesse en cuir  Moquettes coloris « Black »  Sur Tapis « MG » coloris « Black »   Roue de secours (roue fil peinte)   Extincteur de service  Historique du modèle : Au milieu des années 1950, il est grand temps pour la BMC de renouveler la gamme MG. Pour remplacer les antiques TD et TF, Morris Garage propose en 1955, un nouveau roadster dérivé des prototypes EX ayant couru aux 24 Heures du Mans. La ligne discrète mais très élégante est plutôt novatrice pour l'époque. Pour le reste, comme souvent avec les roadsters anglais, mécanique et châssis font appel à des solutions techniques éprouvées ; directement issues de la banque d'organes du groupe. Le résultat est étonnamment sportif grâce aux 900 kgs de l'auto et aux ouvrants en aluminium. Le succès sera largement au rendez-vous et fera de la MG A la voiture de sport la plus vendue aux Etats-Unis. Carrosserie / Extérieur : Le modèle présenté ici est une MG A 1500 de juillet 1961 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La peinture affiche une teinte uniforme et un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une petite craquelure ainsi qu'un défaut corrigé sur le capot (1 cm). Nous avons également noté une rayure corrigée sur la porte côté passager (6 cms), quelques rayures légères sur le coffre arrière et l'aile avant gauche (3cms) ainsi que quelques défauts sous peinture corrigés sur l'aile arrière gauche. L'alignement des ouvrants reste perfectible. Les pare chocs et les butoirs chromés sont parfaitement positionnés et présentent quelques traces d'oxydation. Nous avons relevé quelques rayures ainsi qu'un coup sur le pare chocs avant et une légère rayure sur le pare chocs arrière. Les baguettes et ornements décoratifs d'origine sont au complet et en bon état. Les 4 roues fils peintes en 15'' sont en très bon état, sans trace de choc ni oxydation ou déformation. Les 4 knock-off chromés sont également en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire est équipé de Side Screens en plexiglas. Ces derniers présentent quelques rayures légères. La capote en simili cuir coloris « Black » a été remplacée en 2010 (facture disponible) et est en excellent état. Sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes d'époque. Le mica de lunette arrière est en très bon état, sans déchirures ni jaunissements. Cet exemplaire est équipé d'une Véronique de coffre chromée (porte bagage) ainsi que d'un couvre tonneau en simili cuir coloris « Black » en parfait état (facture disponible). Cet exemplaire a conservé sa roue de secours à fils peinte d'origine. Parmi les équipements et options Carrosserie / Extérieur intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : les Sides Screens en plexiglas, la Véronique de coffre chromée, les 4 roues fils peintes et leurs knock off chromés ainsi que le couvre tonneau. Habitacle : L'intérieur est en excellent état de présentation. La sellerie en simili cuir coloris « Black» et passepoil coloris « Red » a été restaurée il y a quelques années (facture : 1.311?). L'ensemble est en très bon état. Les contre portes en simili cuir coloris «black » sont en bon état malgré quelques traces d'accès à bord. Les moquettes coloris « Black » ont également été remplacées en 2007 et sont en très bon état, sans accroc ni traces d'usure. Cet exemplaire est équipé de sur tapis « MG » coloris « Black ». Le tableau de bord peint coloris carrosserie conformément à l'origine est en excellent état, ainsi que la casquette de tableau de bord. Un extincteur de service est positionné sous le tableau de bord. L'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnelle. Cet exemplaire est équipé de son volant « MG » 4 branches en bakélite d'origine. Celui-ci est également en très bon état, ainsi que le pommeau de levier de vitesse en cuir. Parmi les équipements habitacle intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en simili cuir coloris « Black», le volant « MG » 4 branches en bakélite,lle pommeau de levier de vitesses en cuir ainsi que l'extincteur de service. Châssis : La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roues, planchers et longerons sont en bon état. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable et reste parfaitement aligné. Les tambours avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Ils ont été remplacés en 2016 (facture: 606?). Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission : L'ensemble fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment une mécanique en bonne santé. Le 4 cylindres démarre immédiatement, sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La pression d'huile relevée à froid est de 55 lbs à 950 trs/min. La pression d'huile relevée à chaud est de 40 lbs à 1.500 trs/min. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un ventilateur électrique additionnel. Cet exemplaire est également équipé d'un allumage électronique (facture: 435?) et de 2 filtres à air sport. La boîte d'origine a été remplacée en janvier 2017 (facture disponible) Les 5 rapports de la boite actuelle rentrent et descendent sans soucis notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Parmi les équipements Moteur / Transmission intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la boite 5 rapports, l'allumage électronique ainsi que le ventilateur additionnel. Archétype du roadster anglais, la MG A résume parfaitement ce qui fit le succès de ces cabriolets sportifs : une ligne pure et élégante, une mécanique simple et fiable ainsi qu'une excellente disponibilité des pièces de rechange même encore aujourd'hui. Cela permet aujourd'hui d'en profiter sans soucis et de retrouver des sensations ainsi qu'un plaisir de conduite oubliés. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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