Lancia Delta occasion disponible à La Boisse 01

CONDUITE : gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 5 NB CYL. : 4 PNEUMATIQUES : Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise la route en sus : 390 TTC (plein de carburant, passage contrle technique, prparation intrieure et extrieure) * Service carte grise et carte grise collection (dossier FFVE inclus) LANCIA Delta Intgrale EVO I (1991 1992) Origine France 2me main Carnet LANCIA d'origine Manuels utilisateur LANCIA d'origine Notice d'entretien LANCIA d'origine Double des clefs Matching number: Chssis / moteur Matching color extrieur : Rosso Monza 155 Matching color intrieur : Grigio Mme propritaire depuis 1992 Kit distribution et courroie d'quilibrage remplacs en 2017 Remplacement du kit embrayage en 2017 Vitres avant lectriques Barre anti-rapprochement d'origine 4 jantes aluminium en 16'' version EVO II 4 pneumatiques PIRELLI P zero Spoiler arrire rglable d'origine Sellerie RECARO en alcantara Grigio d'origine Contre portes en alcantara Grigio d'origine Ciel de toit en alcantara Grigio d'origine Instrumentation VEGLIA BORLETTI d'origine Volant sport 3 branches en cuir coloris Nero d'origine Pommeau de levier de vitesse coloris Nero d'origine Seuils de porte sigls HF Intgrale Moquettes coloris Nero d'origine Prise 12 volts Coupe batterie Roue de secours galette Alarme Manivelle Cric Historique du modle : Suite l'arrt des groupe B qui rend la DELTA S4 obsolte en championat du monde des rallyes, LANCIA prsente la DELTA 4WD pour concourir en groupe A. Par sa dnomination HF la marque turinoise rend hommage au Lancia Hight Fidelity club fond en 1960 comme association de pilotes et clients de la marque pour devenir ensuite departement sportif officiel de la marque ds 1965: le HF Racing Team. Plus proche du modle de srie, l'EVO 1 sera celle qui permettra l'homologation en groupe A. Grce sa transmission intgrale, un chssis elargi ultra efficae et une mcanique turbocompresse brillante la DELTA HF intgrale remportera le championat du monde des rallyes 6 annes conscutives, toutes versions confondues. Carrosserie / Extrieur : Le modle prsent ici est une LANCIA Delta Intgrale EVO I de Dcembre dans son coloris Rosso Monza 155 d'origine (matching color). La peinture affiche une profondeur et une brillance excellente. Aprs un lustrage pro ralis par notre atelier, nous avons not un trs lger gravillonnage de la face avant et un petit coup sur le contour de l'aile avant gauche. Le pare-brise d'origine prsente un trs gravillonnage et un petit clat peu visible cot gauche. Les pare-chocs sont parfaitement aligns et en trs bon tat, sans coups, dformations ou cassures. L'optique phare cot conducteur prsente un petit clat. Les 4 jantes aluminium en 16'' type EVO II prsentent quelques griffures sur les contours. L'ensemble est mont en PIRELLI Pzero. Les pneumatiques affichent une usure infrieure 30% l'avant ainsi qu' l'arrire. Cet exemplaire a conserv sa roue de secours galette d'origine ainsi que sa manivelle et son cric. Parmi les quipements et options extrieures intressantes dont cet exemplaire est dot, nous avons not: les jantes aluminium en 16'' type EVO II ainsi que le spoiler arrire rglable manuellement. Habitacle : L'intrieur en alcantara perfor Grigio a conserv sa stricte configuration d'origine et apparat en excellent tat de prsentation. Les siges RECARO d'origine sont en parfait tat. Le ciel de toit en alcantara Grigio est en trs bon tat, sans distension, dcoloration, ni dchirure. Le tableau de bord et sa casquette coloris Nero sont galement en excellent tat. L'ensemble ne prsente aucune trace de dformation ou de dcoloration. Le volant 3 branches d'origine en cuir coloris Nero est en trs bon tat. Le pommeau de levier de vitesse ainsi que le levier de frein main ne prsentent aucune patine d'usage. L'instrumentation de bord VEGLIA BORLETTI d'origine est parfaitement fonctionnelle. Les contre portes en alcantara coloris Grigio sont en excellent tat, sans griffure ni marque. Les moquettes coloris Nero ne prsentent aucune trace d'usure. Parmi les quipements et options intrieures intressantes dont cet exemplaire est dot, nous avons not: les siges RECARO d'origine, le volant sport 3 branches en cuir d'origine, les vitres lectriques ainsi que l'alarme. Chssis : La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux : planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent tat. Rserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces lments au del de leur bon tat visuel et fonctionnel valid lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Cet exemplaire est quip d'une barre anti-rapprochement en monte origine permettant d'amliorer la prcision du train avant. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relev aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est align, sans vibration ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure infrieure 5% sur l'avant et 15% sur l'arrire. Les plaquettes de frein affichent une usure infrieure 5% l'avant et infrieure 10% l'arrire. Le passage au contrle technique ralis par notre atelier avant la livraison du vhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission : La mcanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ralise en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres turbo en trs bonne sant. Le dmarrage est ais, sans fumes ni bruits anormaux et le ralenti est stable. La pression d'huile releve chaud est de 1bar 800 tr/min. Une fois en temprature, le moteur prend ses tours normalement et sans -coups. Le kit distribution et la courroie d'quilibrage ont t remplacs en 2017 (facture disponible). La boite mcanique monte et descend les 5 rapports sans bruits anormaux Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier t remplac en 2017 (facture disponible). Cet exemplaire est quip d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces mcaniques anciennes l'tanchit moteur, bote, pont reste moyenne. Concurrente des FORD Sierra Cosworth, AUDI Quattro,MAZDA 323,sur le segment des sportives compactes, la Lancia Delta HF bnficie de l'aura des versions Intgrales championnes du monde des rallyes de 86 91. Bien que lgrement plus lourde, la Delta propose un ensemble chssis / moteur brillant au temprament rellement sportif. Les versions EVO ne feront qu'amliorer un concept dj prometeur: l'association d'un moteur turbocompress avec une transmission intgrale. 6 titres de champion du monde des rallyes viendront confirmer le potentciel de la DELTA HF intgrale et faire de cette sportive un myhte des annes 80. Annonce caractre descriptif sans engagement contractuel