Jaguar E-Type

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Informations essentielles de cette E-Type

Prix
68 000 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1963
Portes
NC
Kilométrage
89 767 Km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
30/11/1962
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette E-Type Essence

Marque : Jaguar Modèle : Type E Finition : 3.8L Date de première mise en circulation : 01/06/1963 Puissance fiscale : 22 CV Énergie : Essence Couleur : Rouge Type de peinture : Vernis Teinte d’origine : Non Relevé compteur : 55 779 miles (cohérent) Facture d’entretien : Oui Double des clés : Oui Moteur : 6 cylindres en ligne, 3.8L, 265 BHP à 5500 RPM Transmission : Manuelle 4 vitesses Performance : 0-60 mph en 7.1 secondes, vitesse maximale de 149 mph (240 km/h) Dimensions : 3781 cc (230.7 cu in) Poids : 1143 kg Suspension : Indépendante à l’arrière, freins à disque sur les quatre roues Synthèse de l'Expert | Notation : Conformité administrative : 10 Historique : 9 Carrosserie : 7 Peinture : 6 Mécanique : 5 Sellerie : 9 Véhicule complet : 6 (La notation va de 1 à 10, 1 étant la moins bonne et 10 la meilleure) Observations générales : Jantes d'origine, pneumatiques à remplacer. Carrosserie Type carrosserie : Coupé Restauration : Restaurée conforme à l'origine État général : Défaut(s) d'aspect Alignement des éléments : Bon Peinture : Peinture non d'origine, bon état général, quelques craquelures non superficielles Corrosion : En partie du soubassement Chromes : Bon état, nécessite un bon lustrage Joints : Craquelés Observations générales : La restauration du capot doit être reprise suite aux craquelures du mastic. Mécanique Mise en route : Impossible, fuite constatée Niveaux : Huile moteur, liquide de refroidissement et de freins normaux Boîte de vitesses : Manuelle, essai dynamique non réalisé, vidange récente Freins : Disques/Plaquettes AV/AR en bon état Direction : Non-assistée, biellettes en bon état Suspensions : Amortisseurs et ressorts en moyen état Pont arrière : Léger suintement Echappement : À revoir Observations générales : Mécanique à revoir. Moteur 6 cylindres en ligne, 3, 8l carburateur SU. Vidange effectuée à 55 220 miles. Intérieur Type de sellerie : Cuir rouge Sièges avant : Bon état Banquette arrière : Non concerné Ciel de toit : Bon état Garnitures de portes : Bon état Planche de bord : Bon état Tapis de sol : Bon état Volant : Bon état Rétroviseurs : Fonctionnels Essuie-glaces : Fonctionnels Optiques AV/Feux AR/Feux de stop/Feux de recul : OK Observations Générales Le véhicule a subi une rénovation il y a une trentaine d'années et ne circule plus depuis quelques temps. Il sera nécessaire d'effectuer une remise en route et une rénovation du capot. Il s'agit d'une conduite à droite. Cet examen a été réalisé au sol sans démontage, essai routier non réalisé. Valeur Estimée Compte tenu de l’état descriptif ci-dessus, des caractéristiques du véhicule et des transactions commerciales, l’expert estime la valeur de ce véhicule à 80 000 € TTC (Quatre-vingt mille Euros). Prix de Vente : 68 000 € La légendaire Jaguar Type E, souvent considéré comme l'une des plus belles voitures jamais créées, a une histoire riche avec trois séries produites sur une période de 15 ans. Reputé pour sa beauté, même Enzo Ferrari aurait déclaré que c'était la plus belle voiture jamais fabriquée. Total de la production en 1963 : 4 421 unités Histoire La première Jaguar Type E, issue du succès iconique de la Jaguar D-Type aux 24 Heures du Mans, a été présentée à la presse le 15 mars 1961, déclenchant une véritable frénésie. Connue pour son design révolutionnaire et ses performances exceptionnelles, elle a marqué l'histoire de l'automobile avec son lancement dramatique, conduite à pleine vitesse de Coventry à Genève par Bob Berry, arrivant juste à temps pour sa révélation. Localisation : Nancy

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