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Thomas
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Informations essentielles de cette F1
- Prix
- 45 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1971
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 2 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1970
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette F1 Essence
Ce 1971 Ford F100 n'est pas une camionnette classique ordinaire, il s'agit d'un véhicule de rue animé par la puissance qui capture tout ce qui nous fascine des muscle cars de l'époque dans un manteau de performance moderne. La finition bleu foncé est élégante et très déterminée, elle établit le ton pour le reste de cette camionnette soigneusement construite. Sous le capot se trouve un V8 de 347ci stroker construit par les légendes de Wayne Calvert Racing Engines, qui respire par les têtes d'aluminium Blueprint, une carburateur Holley et un intake Edelbrock Air Gap. Les tuyaux d'échappement Hooker coated de céramique à longue durée de vie alimentent un système d'échappement double qui joue les notes justes. Un 4R70W automatique de survitesse surchargé assure le soutien, offrant la force d'un camion de course à l'aide de la commodité de conduite d'une voiture moderne. Passez à l'intérieur et vous trouverez un siège banc noir en vinyle arboré de touches billet, des aiguilles Dolphin et une roue à aiguilles de bois billet, un levier de vitesses Lokar et un colonne de direction à déplacement de glace chrome complètent le cockpit, rappelant que ce camion est un véhicule construit pour être conduit. Une suspension avant Crown Victoria, un freinage assisté, un freinage à disques sur quatre roues et une suspension arrière font que ce F100 roule comme un rêve. Les roues de 20 pouces Foose recouvertes de pneus de performance à bas profil complètent l'allure parfaitement, soutenus par un radiateur en aluminium à double soufflet qui rafraîchit le moteur stroker même lorsque vous l'utilisez à pleine vitesse. Fini avec des détails modernes comme un climatiseur après-marché, une batterie Optima Red Top et un réservoir de carburant installé sous le lit de la benne, ce Ford est l'association parfaite de l'air de la coolness vintage et de la fiabilité contemporaine. Les camionnettes F100 de 1971 sont déjà rares, mais une camionnette de cette qualité de fabrication et d'attitude? C'est un unicorn. Les options du véhicule - conduite en serpentine Eddie - réservoir de puissance de direction en aluminium - roues de 20 pouces Foose - climatiseur après-marché - direction assistée - freinage à disques - batterie Optima Red Top - levier de vitesses Lokar - tuyaux d'échappement Hooker coated de céramique - carburateur Holley - réservoir de carburant sous la benne - Moteur construite par Wayne Calvert Racing Engines - intake Edelbrock Air Gap - aiguilles Dolphin - suspension avant Crown Victoria - colonne de direction à déplacement de glace chrome - cylindre maitre et booster chrome - têtes d'aluminium Blueprint - roue à aiguilles de bois billet - tableau d'instruments billet - lit de la benne - radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques - réservoir de surplus en aluminium - freinage à disques sur quatre roues - détermination de fonctionnement - thermomètre - fonctionnement - climatisation - vaporisateur - manomètre d'huile de moteur - compteur de vitesse - feux arrière - feux de frein - feux de direction - niveau de carburant - son de clairon - radio - viseurs - signal de direction Voirie - conduite - radiateur - freinage - direction - moteur - freinage - transmission. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 45 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 10/11/2025
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