Voitures occasion par marques
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MERCEDES Classe B 180 180 136ch Progressive Line Edition 7G-DCT 7cv
- Essence
- 41 500 km
- 2022
- Bourges (18)
PORSCHE 911 Type 991 991 CARRERA S 3.8 PDK 400ch CABRIOLET
- Essence
- 59 000 km
- 2014
- Vendenheim (67)
DODGE Challenger 2 r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 90 161 km
- 2018
- Paris (75)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 29 018 km
- 2023
- LES SABLES D'OLONNE (85)
AUDI A4 Avant AVANT A4 Avant 35 TFSI 150 S tronic 7
- Essence
- 14 751 km
- 2024
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
BMW M5 4.4 V8 625ch Competition M Steptronic Euro6d-T-EVAP 238g
- Essence
- 49 km
- 2020
- Le Mans (72)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel 122-123g
- Essence
- 54 876 km
- 2021
- COMPIEGNE (60)
NISSAN Qashqai 1.3 Mild Hybrid 158ch N-Style Xtronic
- Essence
- 25 000 km
- 2022
- SAINT-DOULCHARD (18)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 55 855 km
- 2021
- TOULON (83)
PEUGEOT 2008 Hybrid 145 e-DCS6 Allure
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- ANGERS (49)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- TONNAY-CHARENTE (17)
MERCEDES Classe A 250
- Essence
- 21 208 km
- 2024
- Roquebrune-sur-Argens (83)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 48 680 km
- 2019
- Lattes (34)
PORSCHE 911 Type 991 991.2 GT3 RS 4.0 520 PDK PACK WEISSACH
- Essence
- 16 900 km
- 2018
- RIVESALTES (66)
FORD Mustang kit tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 74 209 km
- 2015
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
