Voitures occasion par marques
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RENAULT Espace VI E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 21 187 km
- 2024
- Dijon (21)
BMW Z4 coupé e86 3.0 si 265 rhd
- Essence
- 69 250 km
- 2006
- Les Alluets Le Roi (78)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active
- Essence
- 55 792 km
- 2020
- AUXERRE (89)
MERCEDES Classe S 500 vii 500 35cv executive limousine
- Essence
- 175 000 km
- 2015
- Monaco (98)
TOYOTA Supra MK4 2jz GTE 850cv stage 3 kit aero
- Essence
- 157 400 km
- 1994
- Gouesnou (29)
NISSAN Qashqai J12A N-CONNECTA MILD HYB 140 CH
- Essence
- 56 533 km
- 2021
- CHELLES (77)
DODGE Ram 1500 Crew Limited Night Edition
- Essence
- 500 km
- 2022
- Le Coudray-montceaux (91)
-3-8-355-carrera-s/aa/NtkZNn70uuSiYwsTH34UEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2006 boite Manuelle")
PORSCHE 911 Type 997 TYPE 997 CABRIOLET (997) 3.8 355 CARRERA S
- Essence
- 82 900 km
- 2006
- RONCQ (59)
CITROEN C4 PureTech 100 S&S BVM6 Feel
- Essence
- 39 640 km
- 2021
- Honfleur (14)
AUDI S7 SPORTBACK 4.0 TFSI 450ch QUATTRO S-TRONIC 7
- Essence
- 119 990 km
- 2016
- Bessoncourt (90)
MERCEDES Citan 113 ESSENCE 130CV BVM6 Fourgon Long PRO 16659HT EXPORT ALGER
- Essence
- 19 982 km
- 2023
- Coignières (78)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 24 543 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
DS DS3 Crossback PureTech 130ch Performance Line Automatique 7cv
- Essence
- 77 932 km
- 2020
- Illzach (68)
RENAULT Clio V E-Tech 140 - 21N Intens
- Essence
- 55 223 km
- 2021
- SAULT LES RETHEL (08)
CITROEN C3 Aircross 1.2 110 SHINE GPS CAMERA 31 000 KMS
- Essence
- 31 954 km
- 2020
- Verson (14)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
