Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 42 423 km
- 2019
- ST MITRE LES REMPARTS (13)
HYUNDAI Genesis Coupe 3.8 V6 boite manuelle
- Essence
- 36 900 km
- 2011
- BOURG LES VALENCE (26)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine
- Essence
- 69 647 km
- 2018
- CHAMPNIERS (16)
PEUGEOT 208 STYLE Ess 82 BVM5 5P
- Essence
- 61 000 km
- 2018
- SAINTE MARGUERITE (88)
-s-pdk/aa/NtsaOnHsv+u8YAIWH38WCPE67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche Panamera occasion année 2009 boite Automatique")
PEUGEOT 308 308 PureTech 110ch S&S BVM6
- Essence
- 76 686 km
- 2019
- LE MANS (72)
ALPINA B3 BI TURBO 6 cylindres 3.0L BI
- Essence
- 50 452 km
- 2018
- Geispolsheim (67)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 16 416 km
- 2023
- SENS (89)
ROLLS ROYCE Corniche featuring coachwork by H.J. Mulliner Park Ward
- Essence
- 40 320 km
- 1974
- Le Havre (76)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 29 873 km
- 2023
- LA SEYNE SUR MER (83)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 2 074 km
- 2024
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
MERCEDES CL
- Essence
- 31 000 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
