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- Essence
- 5 971 km
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BMW Serie 1 F20 125i 218 ch Lounge A
- Essence
- 181 360 km
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LAND ROVER Range Rover SV Autobiography 5.0 V8 - 566 - SVAutobiography Dynamic
- Essence
- 61 000 km
- 2019
- Dieudonné (60)
SMART Fortwo COUPE 102CH TURBO BRABUS XCLUSIVE SOFTOUCH
- Essence
- 61 000 km
- 2013
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LAND ROVER Range Rover Velar 2.0 P400e 404ch PHEV DYNAMIC HSE AWD BVA
- Essence
- 9 500 km
- 2024
- NOGENT LE PHAYE (28)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 C-Series
- Essence
- 28 800 km
- 2022
- TOURS (37)
MERCEDES Classe CLA CLASSE 200 Fascination 7-G DCT A
- Essence
- 174 000 km
- 2014
- Beaumont Les Valence (26)
PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 4cv 5p
- Essence
- 22 029 km
- 2020
- Hazebrouck (59)
PORSCHE 911 TYPE 996 TURBO 3.6L 420 ch BVM6
- Essence
- 104 900 km
- 2001
- Venelles (13)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT
- Essence
- 64 748 km
- 2021
- ANZIN (59)
MAZDA Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Takumi BVA 2025
- Essence
- 18 000 km
- 2024
- Saint-Brieuc (22)
VOLKSWAGEN Arteon Arteon 1.4 eHybrid Rechargeable OPF 218 DSG6
- Essence
- 100 km
- 2024
- Valence (26)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 12 017 km
- 2022
- ORVAULT (44)
VOLKSWAGEN Passat SW SW 1.5 eHybrid 204ch Elegance DSG6
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- ORVAULT (44)
DS DS4 Hybride 136ch Etoile Automatique
- Essence
- 6 990 km
- 2024
- Illzach (68)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7
- Essence
- 29 333 km
- 2021
- Saint André-Les-Verges (10)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO Start/Stop DSG7 R-Line
- Essence
- 23 877 km
- 2021
- La Motte-Servolex (73)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
