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CITROEN C3 PureTech 82ch Graphic S&S E6.d
- Essence
- 33 121 km
- 2019
- FEIGNIES (59)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 150ch Hybrid 48V Executive DCT7
- Essence
- 41 314 km
- 2022
- Châteauroux (36)
RENAULT Twingo 1.0 SCe 70ch Zen Boîte Courte Euro6 ECO2 STOP & START LIMITE
- Essence
- 75 000 km
- 2016
- NOUVOITOU (35)
VOLKSWAGEN T-cross 1.0 TSI 95 Start/Stop BVM5 VW Edition
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130ch E6.3 GT Line S&S EAT8
- Essence
- 75 102 km
- 2019
- Pencran (29)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 20 464 km
- 2022
- Le Mans (72)
PEUGEOT 208 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 71 306 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
AUDI Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 S line
- Essence
- 14 426 km
- 2023
- Paris (75)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
- Essence
- 35 445 km
- 2020
- Quimperl (29)
AUDI Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 18 587 km
- 2024
- Ville-la-Grand (74)
VOLVO XC60 XC60 T6 Recharge AWD 253 ch + 145 ch Geartronic 8
- Essence
- 29 547 km
- 2024
- Les Sables d'Olonne (85)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Style
- Essence
- 16 200 km
- 2023
- QUIMPER (29)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Style
- Essence
- 58 619 km
- 2022
- Calais (62)
MINI Mini one HATCH R56 122 ch Cooper Pack Chili
- Essence
- 124 000 km
- 2013
- SAINT CANNAT (13)
CITROEN DS4 1.2 130 SPORT CHIC CAM RECUL / CUIR / DISTRIB OK
- Essence
- 73 900 km
- 2016
- Saint-Brice-Courcelles (51)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
