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AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line plus
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CITROEN C5 Aircross Hybride 136 e-DCS6 Plus
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SKODA Fabia 1.0 TSI 95 Style / GPS / Caméra / Feux LED / Keyless / Régul
- Essence
- 16 013 km
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PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 80 009 km
- 2021
- LUCON (85)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S C-Series 123g
- Essence
- 9 740 km
- 2023
- BEAUVAIS TILLE (60)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 36 594 km
- 2021
- GUERANDE (44)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 74 796 km
- 2020
- ROUEN (76)
CITROEN C3 Aircross PURE TECH 110 SHINE
- Essence
- 65 584 km
- 2019
- MONTLUCON (03)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 7 569 km
- 2024
- CHAMBOURCY (78)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 110 e-DCS6
- Essence
- 5 500 km
- 2025
- MONTCEAU LES MINES (71)
MINI Countryman 1.5i - 102 F60 BERLINE One Oakwood PHASE 1
- Essence
- 86 220 km
- 2018
- Cercottes (45)
VOLKSWAGEN Golf Cabriolet CABRIOLET 1.2 TSI 105
- Essence
- 174 000 km
- 2011
- PERTUIS (84)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7
- Essence
- 6 966 km
- 2024
- Valence (26)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 Titanium BVA
- Essence
- 73 554 km
- 2022
- Hérouville-Saint-Clair (14)
BMW 118 118i F20 170 ch Sport
- Essence
- 105 000 km
- 2012
- CHAPONOST (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
