Voitures occasion par marques
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AUDI A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7 S Line
- Essence
- 15 477 km
- 2024
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BMW X1 sDrive18iA 140ch xLine DKG7 Euro6d-T
- Essence
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- 2019
- Le Mans (72)
LAND ROVER Discovery Sport Discovery Sport P300e PHEV AWD BVA
- Essence
- 15 000 km
- 2024
- Montpellier (34)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 19 187 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
DACIA Sandero III ECO-G 100 Stepway Expression 5p
- Essence
- 28 853 km
- 2024
- Mont de Marsan (40)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 17 718 km
- 2022
- MALAKOFF (92)
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CITROEN Saxo 60 CV 22300 KMS D ORIGINE (belbex auto A YOLET)
- Essence
- 22 300 km
- 1999
- Yolet (15)
AUDI Q5 Sportback 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro S line
- Essence
- 56 500 km
- 2021
- Échirolles (38)
AUDI A1 Sportback sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 Design
- Essence
- 48 000 km
- 2021
- SAINT-ETIENNE (42)
VOLKSWAGEN Polo VI Life 1.0 TSI 95 DSG 04/2022
- Essence
- 45 899 km
- 2022
- Saint Patrice (37)
SUZUKI Swift 1.2 Hybrid 83ch Pack Auto
- Essence
- 500 km
- 2025
- Bernay (27)
MASERATI Quattroporte 4.7 V8 430 S AUTOMATIQUE
- Essence
- 36 000 km
- 2009
- Versailles (78)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 31 749 km
- 2021
- NOYON (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
