Voitures occasion par marques
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MINI Mini cooper IV (F66) 2.0 S 204 ch JCW DKG7 - Française - Garantie 09/202
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Lissieu (69)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 62 500 km
- 2021
- VARENNES VAUZELLES (58)
VOLKSWAGEN Taigo 1.0 TSI 95 BVM5 Life Business
- Essence
- 8 280 km
- 2022
- La Rochelle (17)
VOLKSWAGEN 181 1500 Type H à Réducteurs
- Essence
- NC
- 1970
- SAINT PIERRE DE BOEUF (42)
OPEL Grandland X BUSINESS Grandland X Hybrid 225 ch BVA8
- Essence
- 56 628 km
- 2021
- VERNOUILLET (28)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel
- Essence
- 39 120 km
- 2021
- RILLIEUX LA PAPE (69)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7
- Essence
- 9 000 km
- 2023
- Sens (89)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 21 552 km
- 2023
- VERNOUILLET (28)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT Pack EAT8
- Essence
- 30 593 km
- 2022
- Boulogne-sur-mer (62)
AUDI A3 Sportback Sportback 45 TFSIe 245 S tronic 6
- Essence
- 39 162 km
- 2022
- Échirolles (38)
RENAULT Clio V Clio TCe 130 EDC FAP
- Essence
- 54 570 km
- 2019
- PARIS (75)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI EVO2 116ch Life Plus DSG7
- Essence
- 12 111 km
- 2024
- AUBIERE (63)
RENAULT Captur E-TECH HYBRID RS LINE 145
- Essence
- 50 610 km
- 2021
- NOISIEL (77)
DODGE Durango r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 103 545 km
- 2019
- Paris (75)
FIAT Tipo Cross 5 Portes 1.5 Firefly Turbo 130 ch S&S DCT7 Hybrid GARM
- Essence
- 16 709 km
- 2022
- MARSEILLE (13)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
