Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 14 150 km
- 2023
- Montélimar (26)
TOYOTA C-HR Hybride Rechargeable 225 Collection
- Essence
- 10 km
- 2024
- TOURNON (73)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 61 073 km
- 2022
- Montpellier (34)
AUDI Q3 Sportback 45 TFSI e 245ch S line S tronic 6
- Essence
- 20 030 km
- 2024
- THIONVILLE (57)
SUZUKI SX4 S-Cross II 1.4 BOOSTERJET HYBRID Style
- Essence
- 64 110 km
- 2022
- LANESTER (56)
MINI Mini cooper 1.6 VTI 120 CV CRIT 2
- Essence
- 111 392 km
- 2008
- Coignières (78)
FORD Puma 1.0 EcoBoost 155ch mHEV ST-Line X DCT7
- Essence
- 38 733 km
- 2021
- Brie-Comte-Robert (77)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 69 209 km
- 2020
- MALAKOFF (92)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7 Style
- Essence
- 57 115 km
- 2022
- Saint-Clément-de-Rivière (34)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 64 727 km
- 2022
- CHAMBLY (60)
FIAT 500X 1.3 FireFly Turbo T4 150ch Club DCT
- Essence
- 54 600 km
- 2019
- RIVERY (80)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch Allure S&S
- Essence
- 66 000 km
- 2017
- Le Havre (76)
-~-cuir-gps-garantie/aa/NtsbM3Xpvei8YA0dHHUUDfY67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Peugeot 207 CC occasion année 2007 boite Manuelle")
PEUGEOT 207 CC 1.6 16V 150ch Féline (9 CV) + Cuir GPS GARANTIE
- Essence
- 128 000 km
- 2007
- Thiers (63)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
