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MITSUBISHI Outlander Outlander 2.4 MIVEC PHEV 306 4WD
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AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
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PORSCHE Boxster 986 2.7 228cv CABRIOLET + Hard Top
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BMW M2 Steptronic Cockpit Prof.
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PORSCHE 911 CARRERA COUPE 992 S 3.0i 450 PDK
- Essence
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BMW X1 sDrive18i 140ch Business Design Euro6d-T
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NISSAN Qashqai III Mild Hybrid 140 ch Business Edition
- Essence
- 30 402 km
- 2022
- CRETEIL (94)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 16 292 km
- 2024
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FORD Focus 1.0 SCTI 100CH ECOBOOST STOP&START TITANIUM 4P
- Essence
- 149 000 km
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DS DS3 Crossback PureTech 100ch Connected Chic
- Essence
- 34 580 km
- 2020
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
