Voitures occasion par marques
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MERCEDES Classe G 500 AMG PACK BRABUS WIDESTAR
- Essence
- 48 000 km
- 2020
- Montévrain (77)
TOYOTA Aygo x 1.0 VVT-i 72 Design
- Essence
- 12 573 km
- 2024
- Saint Laurent des Vignes (24)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Active
- Essence
- 80 328 km
- 2020
- Loison-sous-Lens (62)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 39 128 km
- 2020
- Â VENISSIEUX (69)
LAND ROVER Range Rover Velar Range Rover Velar 2.0L P400e PHEV 404ch
- Essence
- 53 091 km
- 2022
- Montpellier (34)
DODGE Challenger 2 srt8 6.4l hors homologation 4500e
- Essence
- 84 504 km
- 2016
- Paris (75)
FIAT 500X 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Urban
- Essence
- 47 856 km
- 2019
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 12 380 km
- 2023
- LE MANS (72)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S PLUS
- Essence
- 2 500 km
- 2024
- BEAUVAIS TILLE (60)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch VW Edition
- Essence
- 9 500 km
- 2024
- AUBIERE (63)
RENAULT Kadjar TCe 140 FAP SL Limited
- Essence
- 32 372 km
- 2021
- VARENNES VAUZELLES (58)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 272ch DSG6 R-Line
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- La Motte-Servolex (73)
ABARTH 500 CAB 1.4 TURBO T-JET 180 695 RIVALE Edition LIMITÉ 175 ème An
- Essence
- 31 000 km
- 2017
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
PORSCHE 911 Cabriolet 3.0 480ch 4 GTS PDK
- Essence
- 3 500 km
- 2024
- MONACO (98)
OPEL Corsa 1.2 75 ch BVM5 Edition
- Essence
- 10 km
- 2025
- SAINT QUENTIN (02)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
