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CITROEN C3 PureTech 82 S&S BVM5 Feel Business
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- 50 655 km
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MERCEDES GLC 63 S - 510 - BVA 9G TRONIC 4-Matic+
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CITROEN C3 Aircross 1.2 Turbo 110ch Shine CAMERA - GPS - FEUX AUTOMATIQUE
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- 70 000 km
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MERCEDES EQC 400 4Matic AMG Line Pano
- Essence
- 39 000 km
- 2021
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BENTLEY CONTINENTAL GT COUPE 6.0 W12 DIAMOND SERIES 4WD BVA Entretien
- Essence
- 127 000 km
- 2006
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PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
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- 2022
- VALENCE (26)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 34 790 km
- 2023
- ANGERS (49)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV ST-Line Business BVA
- Essence
- 106 090 km
- 2021
- Cesson (77)
VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 R-Line
- Essence
- 10 km
- 2025
- Crolles (38)
PORSCHE Macan S 3.0 V6 354ch Gris Craie - Superbe configuration (27000€ d’
- Essence
- 88 456 km
- 2019
- Forbach (57)
SUZUKI SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Privilège
- Essence
- 1 969 km
- 2024
- ORVAULT (44)
MITSUBISHI Space Star MY24 Space Star 1.2 MIVEC 71 CVT AS&G
- Essence
- 100 km
- 2025
- Bellerive-sur-Allier (03)
PEUGEOT 308 PHEV 225 e-EAT8 GT Pack
- Essence
- 32 029 km
- 2022
- Margencel (74)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
