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RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Intens
- Essence
- 23 246 km
- 2021
- La Valette sur Var (83)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 130 ch BVA8
- Essence
- 40 547 km
- 2022
- VERNOUILLET (28)
FIAT Tipo II CROSS 5 PORTES 1.0 FIREFLY TURBO 100 CH S&S
- Essence
- 24 892 km
- 2022
- LANESTER (56)
SKODA Octavia Combi Combi 1.4 TSI PHEV iV 204 ch DSG6e Style
- Essence
- 59 544 km
- 2021
- Gap (05)
RENAULT Clio Estate IV ESTATE 0.9 TCe 90 ZEN
- Essence
- 69 364 km
- 2019
- MIONS (69)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 29 067 km
- 2023
- VANNES (56)
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 95ch Start/Stop Style Euro6d-T
- Essence
- 52 000 km
- 2020
- LONGUEAU (80)
RENAULT Clio V TCe 90 ch GSR2 Esprit Alpine
- Essence
- 1 621 km
- 2025
- Frejus (83)
FIAT Tipo 5 PORTES MY21 1.0 Firefly Turbo 100 ch S&S Sport
- Essence
- 25 172 km
- 2021
- Perpignan (66)
DODGE Challenger 2 Hellcat Redeye Widebody - 808ch
- Essence
- 14 000 km
- 2019
- St Georges D'Orques (34)
NISSAN Juke 2023 DIG-T 114 Acenta
- Essence
- 14 835 km
- 2022
- Avermes (03)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 ch GSR2 Techno
- Essence
- 3 475 km
- 2025
- Beaune (21)
VOLKSWAGEN Golf Plus 1.4 TSI 122 CONFORTLINE DSG7
- Essence
- 150 493 km
- 2013
- Corbeil-Essonnes (91)
RENAULT Clio V TCe 90 Evolution 5p
- Essence
- 28 272 km
- 2023
- Mont de Marsan (40)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch E6.c Crossway S&S
- Essence
- 41 646 km
- 2019
- PERSAN (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
