Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
BMW M2 COMPETITION 3.0 410cv DKG / AKRAPOVIC / CARBONE / FULL
- Essence
- 81 500 km
- 2019
- La Seyne sur mer (83)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 130 ch BVA6
- Essence
- 29 869 km
- 2022
- FONTENAY SUR EURE (28)
MERCEDES Classe A 180 180 Sensation
- Essence
- 106 755 km
- 2013
- Clermont L'herault (34)
CITROEN C4 C4 PureTech 100 BVM6
- Essence
- 20 735 km
- 2024
- GUERET (23)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
- 24 745 km
- 2022
- VALENCE (26)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Intens
- Essence
- 38 610 km
- 2020
- Agen (47)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active
- Essence
- 52 269 km
- 2020
- AMIENS (80)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT
- Essence
- 9 450 km
- 2023
- Â LOMME (59)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 Style
- Essence
- 76 089 km
- 2022
- Carcassonne (11)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Life
- Essence
- 23 461 km
- 2024
- BISCHHEIM (67)
LAND ROVER Range Rover Evoque 1.5 P300e 309ch Dynamic SE
- Essence
- 18 000 km
- 2024
- TOURS (37)
SEAT Ateca 1.5 EcoTSi 150ch DSG7 FR
- Essence
- 20 600 km
- 2023
- SAINT FULGENT (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
