Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line EAT8 7cv
- Essence
- 52 440 km
- 2020
- Le Havre (76)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S Roadtrip
- Essence
- 16 242 km
- 2021
- Armentières (59)
TOYOTA Yaris Cross Hybride 116h 2WD Design
- Essence
- 8 900 km
- 2025
- Saint Laurent des Vignes (24)
MITSUBISHI ASX ASX 1.6 MPI HEV 143
- Essence
- 10 km
- 2024
- MONTELIMAR (26)
PEUGEOT 308 308 PHEV 180 e-EAT8
- Essence
- 34 618 km
- 2023
- LE CREUSOT (71)
JEEP Renegade 1.5 Turbo T4 130 ch BVR7 e-Hybrid S
- Essence
- 24 700 km
- 2023
- Tourville-La- Riviere (76)
ALFA ROMEO Stelvio 510CV QUADRIFOGLIO
- Essence
- 24 900 km
- 2019
- Saint-maur-des-fossés (94)
-3-0-450-carrera-s-pdk8/aa/NtsaO3Xru++8YAIWGXsQCPc27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2019 boite Automatique")
PORSCHE 911 (992) 3.0 450 CARRERA S PDK8
- Essence
- 32 205 km
- 2019
- Versailles (78)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
- Essence
- 49 681 km
- 2022
- ANZIN (59)
MASERATI Gran Cabrio 4.7 V8
- Essence
- 71 800 km
- 2011
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
AUDI A5 Coupe 40TFSI S tronic Matrix Rear
- Essence
- 29 990 km
- 2021
- LEIMBACH (68)
VOLKSWAGEN Tiguan Allspace 2.0 TSI 190 Exclusive 4motion DSG7 Carat 7 Places
- Essence
- 42 852 km
- 2022
- THIONVILLE (57)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT
- Essence
- 29 338 km
- 2021
- VANNES (56)
PEUGEOT 207 1.4i 3P Trendy 75 CV TBE REVISEE GTIE 12M
- Essence
- 169 500 km
- 2009
- Crottet (01)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
