Voitures occasion par marques
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MASERATI Quattroporte s q4 3.0i - 24V V6 BI-TURBO SQ4
- Essence
- 68 558 km
- 2014
- LE CANNET (06)
DS Ds7 crossback PureTech 180ch Grand Chic Automatique 9cv 119g
- Essence
- 55 533 km
- 2020
- Illzach (68)
TOYOTA RAV 4 Hybride 218ch Lounge 2WD MY20
- Essence
- 53 054 km
- 2020
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
FORD Fiesta 1.5 ECOBOOST 200CH STOP&START ST-PACK 3P EURO6.2
- Essence
- 111 000 km
- 2018
- EVREUX (27)
DS DS3 Crossback DS3 PureTech 130 EAT8 Performance Line
- Essence
- 49 699 km
- 2020
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine Pack
- Essence
- 41 745 km
- 2022
- MARSEILLE (13)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 18 500 km
- 2024
- Ville-la-Grand (74)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 57 832 km
- 2020
- VANNES (56)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 65 127 km
- 2020
- FONTENAY SUR EURE (28)
LAND ROVER Range Rover Evoque EVOQUE 2.0 Si4 - BVA Dynamic PHASE 1
- Essence
- 88 100 km
- 2012
- Le Muy (83)
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MERCEDES Classe CLA Shooting brake BREAK 45 AMG 4Matic (117.952) DCT
- Essence
- 135 600 km
- 2015
- Louvroil (59)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 18 912 km
- 2022
- ARGENTEUIL (95)
PEUGEOT 308 TECH EDITION 1.2 Puretech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 54 886 km
- 2019
- NEVERS (58)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
