Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S C-Series 123g
- Essence
- 18 020 km
- 2023
- FEIGNIES (59)
MINI Mini one 102ch Edition Camden BVA7
- Essence
- 39 567 km
- 2021
- VENISSIEUX (69)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 22 450 km
- 2024
- ANGERS (49)
-35-tfsi-150-ch-design-s-tronic/aa/NtsbM3Xov+28YAIXGHsXDPQ17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Audi Q2 occasion année 2021 boite Automatique")
LAND ROVER Range Rover 2.0 P400e 404ch HSE Dynamic Mark VIII
- Essence
- 80 784 km
- 2019
- ORLEANS (45)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack
- Essence
- 79 595 km
- 2021
- Â RENNES (35)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 eHybrid OPF 204ch Style DSG6
- Essence
- 29 746 km
- 2022
- BISCHHEIM (67)
TOYOTA C-HR Hybride Rechargeable 225 Collection
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- Saint Laurent des Vignes (24)
AUDI Q5 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro S line
- Essence
- 18 173 km
- 2024
- NANTERRE (92)
NISSAN 370 Z COUPE 3.7 V6 328 CH PACK
- Essence
- 117 000 km
- 2011
- Saint-Sève (29)
RENAULT Twingo 1.2 16v 75 Expression Quickshift
- Essence
- 110 500 km
- 2007
- Pussay (91)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Feel EAT6 E6.d-TEMP 114g
- Essence
- 57 535 km
- 2019
- Hazebrouck (59)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Performance Line+
- Essence
- 58 712 km
- 2021
- ROUEN (76)
RENAULT Megane IV BERLINE TCe 130 Energy EDC Intens
- Essence
- 74 935 km
- 2018
- CHATELLERAULT (86)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
