Chevrolet Corvette

140 500 € TTC

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Informations essentielles de cette Corvette

Prix
140 500 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1972
Portes
NC
Kilométrage
1 736 Km
Énergie
Essence
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
30/11/1971
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette Corvette Essence

Le véhicule en question est un Corvette Stingray de 1972, doté d'un moteur V8 427ci Kaase LSX de 764 chevaux et une transmission automatique. Ce modèle a commencé sa vie comme un survivant de la Mille Miglia rouge documenté, ayant reçu des certifications Bloomington Gold Survivor et Silver, ainsi que des honneurs NCRS Top Flight. Cette histoire a été le support d'une reconstruction pro-touring complète, ayant coûté cher, mais ayant utilisé les meilleurs composants modernes en conservant l'authenticité du véhicule. La carrosserie en fibre de verre est restée intacte, et a été protégée par un traitement en céramique avec un PPF partiel, ainsi qu'accompagnée d'un capot L88, d'ampoules de headlights et d'égareuses de Detroit Speed, et d'un levier de direction à rapport rapide de 10:1. Les roues Forgeline équipées de pneumatiques Falken Azenis RT660 fournissent à la fois un statut et une adhérence, tandis que les pare-chocs brillants et le profil à goutte de Coca-Cola ont conservé son caractère de Stingray. Sous le capot se trouve un bloc 427 cubic-inch LSX construit par Jon Kaase Racing Engines, délivrant 764 chevaux et 636 lb-ft de couple à gazole, avec un bloc LSX COPO GM, un ensemble de roulement Callies, des pistons de compression de 10.5:1 de Diamond, des culasses noires de la gamme Black Label 305, une caméra de soupapes Comp roller, des composants de soupapes Jesel et Trend, et un système d'alimentation intake avec Holley EFI, toutes soutenues par un système d'alimentation Aeromotive, une panne radiateur Moroso de course avec un pompe à huile Melling, un radiateur C&R et des collecteurs d'échappement personnalisés Kaase élevant à 3 pouces. La transmission est un TH400 Hughes équipé d'un freinage à 3, 600 tours par minute et d'un rapport d'engrenage de 4, 11, tandis qu'un système de suspension Van Steel autocross avec des suspensions JRI, des freins à disques sur quatre roues Wilwood avec des disques de freinage à deux pièces de sécurité cousues, et un volant de direction à assisteance, offrent une confiance et un contrôle à mesure du rendement élevé. L'intérieur est équipé de sièges noirs avec des inserts de fourrure suède, de tableaux de bord numériques Dakota Digital HDX et d'un volant de direction revêtu de fourrure, créant un cockpit qui ressemble à l'original tout en étant bespoinçant. Presque 800 chevaux, une lignée d'héritage prix et une gamme de matériel de course compétitif rendent ce véhicule l'un des plus complets et les plus persuasifs des C3 jamais proposés.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : North Carolina. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 140 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 12/11/2025

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